Низький сезон | січень |
---|---|
Високий сезон | квітень |
Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 | Нью-Йорк (JFK) | Манчестер (MAN) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
45 | Манчестер (MAN) | Нью-Йорк (JFK) | 8г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
3622 | Белфаст (BHD) | Глазго (GLA) | 0г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
3326 | Дублін (DUB) | Манчестер (MAN) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3327 | Манчестер (MAN) | Дублін (DUB) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3256 | Дублін (DUB) | Единбург (EDI) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | ||
3257 | Единбург (EDI) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | ||
3192 | Дублін (DUB) | Ліверпуль (LPL) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
3193 | Ліверпуль (LPL) | Дублін (DUB) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
3243 | Абердин (ABZ) | Дублін (DUB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
3623 | Глазго (GLA) | Белфаст (BHD) | 0г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
3280 | Дублін (DUB) | Брістоль (BRS) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
174 | Дублін (DUB) | Лондон (LHR) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
175 | Лондон (LHR) | Дублін (DUB) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
3636 | Белфаст (BHD) | Бірмінгем (BHX) | 1г 15хв | • | • | • | • | |||
3637 | Бірмінгем (BHX) | Белфаст (BHD) | 1г 15хв | • | • | • | • | |||
3308 | Дублін (DUB) | Саутгемптон (SOU) | 1г 45хв | • | • | • | • | |||
3833 | Глазго (GLA) | Корк (ORK) | 1г 40хв | • | • | • | • | |||
3832 | Корк (ORK) | Глазго (GLA) | 1г 40хв | • | • | • | • | |||
3309 | Саутгемптон (SOU) | Дублін (DUB) | 1г 40хв | • | • | • | • | |||
3620 | Белфаст (BHD) | Кардіфф (CWL) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
3621 | Кардіфф (CWL) | Белфаст (BHD) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
779 | Арресіфе (ACE) | Дублін (DUB) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
778 | Дублін (DUB) | Арресіфе (ACE) | 4г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
3394 | Дублін (DUB) | Лідс (LBA) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
3395 | Лідс (LBA) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
3242 | Дублін (DUB) | Абердин (ABZ) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | ||
3604 | Белфаст (BHD) | Саутгемптон (SOU) | 1г 45хв | • | • | • | ||||
3605 | Саутгемптон (SOU) | Белфаст (BHD) | 1г 40хв | • | • | • | ||||
3216 | Дублін (DUB) | Castletown (IOM) | 0г 50хв | • | • | • | ||||
3217 | Castletown (IOM) | Дублін (DUB) | 0г 50хв | • | • | • | ||||
3610 | Белфаст (BHD) | Манчестер (MAN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
3611 | Манчестер (MAN) | Белфаст (BHD) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
3692 | Белфаст (BHD) | Ексетер (EXT) | 1г 30хв | • | • | |||||
3693 | Ексетер (EXT) | Белфаст (BHD) | 1г 30хв | • | • | |||||
877 | Арресіфе (ACE) | Корк (ORK) | 4г 0хв | • | • | • | ||||
876 | Корк (ORK) | Арресіфе (ACE) | 3г 55хв | • | • | • | ||||
708 | Дублін (DUB) | Марракеш (RAK) | 3г 35хв | • | • | |||||
709 | Марракеш (RAK) | Дублін (DUB) | 3г 40хв | • | • | |||||
3350 | Дублін (DUB) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
3351 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
496 | Дублін (DUB) | Фару (FAO) | 3г 0хв | • | ||||||
497 | Фару (FAO) | Дублін (DUB) | 3г 0хв | • | ||||||
3668 | Белфаст (BHD) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 1г 10хв | • | ||||||
3669 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Белфаст (BHD) | 1г 10хв | • | ||||||
123 | Дублін (DUB) | Чикаго (ORD) | 8г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
30 | Бріджтаун (BGI) | Манчестер (MAN) | 8г 20хв | • | • | • | ||||
31 | Манчестер (MAN) | Бріджтаун (BGI) | 9г 25хв | • | • | • | ||||
3285 | Брістоль (BRS) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | |||
3330 | Дублін (DUB) | Ексетер (EXT) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
3228 | Дублін (DUB) | Глазго (GLA) | 1г 20хв | • | • | • | • | |||
3331 | Ексетер (EXT) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | |||
3229 | Глазго (GLA) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | |||
86 | Клівленд (CLE) | Дублін (DUB) | 6г 55хв | • | • | • | ||||
87 | Дублін (DUB) | Клівленд (CLE) | 8г 15хв | • | • | • | ||||
441 | Афіни (ATH) | Дублін (DUB) | 4г 30хв | • | • | |||||
440 | Дублін (DUB) | Афіни (ATH) | 4г 10хв | • | • | |||||
333 | Берлін (BER) | Дублін (DUB) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
332 | Дублін (DUB) | Берлін (BER) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
109 | Дублін (DUB) | Нью-Йорк (JFK) | 7г 54хв | • | • | • | • | • | • | • |
609 | Амстердам (AMS) | Дублін (DUB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
3652 | Белфаст (BHD) | Единбург (EDI) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
3670 | Белфаст (BHD) | Лідс (LBA) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
263 | Бірмінгем (BHX) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
631 | Брюссель (BRU) | Дублін (DUB) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
525 | Париж (CDG) | Дублін (DUB) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
3403 | Donegal (CFN) | Дублін (DUB) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
608 | Дублін (DUB) | Амстердам (AMS) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
262 | Дублін (DUB) | Бірмінгем (BHX) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
133 | Дублін (DUB) | Бостон (BOS) | 7г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
630 | Дублін (DUB) | Брюссель (BRU) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
524 | Дублін (DUB) | Париж (CDG) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
3402 | Дублін (DUB) | Donegal (CFN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
650 | Дублін (DUB) | Франкфурт (FRA) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
432 | Дублін (DUB) | Мілан (LIN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
552 | Дублін (DUB) | Ліон (LYS) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
352 | Дублін (DUB) | Мюнхен (MUC) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
693 | Дюссельдорф (DUS) | Дублін (DUB) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
3653 | Единбург (EDI) | Белфаст (BHD) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
651 | Франкфурт (FRA) | Дублін (DUB) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3671 | Лідс (LBA) | Белфаст (BHD) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
915 | Лондон (LHR) | Knock (NOC) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
715 | Лондон (LHR) | Корк (ORK) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
381 | Лондон (LHR) | Шеннон (SNN) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
433 | Мілан (LIN) | Дублін (DUB) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
553 | Ліон (LYS) | Дублін (DUB) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
353 | Мюнхен (MUC) | Дублін (DUB) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
916 | Knock (NOC) | Лондон (LHR) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
712 | Корк (ORK) | Лондон (LHR) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
380 | Шеннон (SNN) | Лондон (LHR) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
69 | Дублін (DUB) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
68 | Лос-Анджелес (LAX) | Дублін (DUB) | 10г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
564 | Дублін (DUB) | Барселона (BCN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
799 | Ізмір (ADB) | Дублін (DUB) | 4г 40хв | • | • | |||||
841 | Амстердам (AMS) | Корк (ORK) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
563 | Барселона (BCN) | Дублін (DUB) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
909 | Париж (CDG) | Шеннон (SNN) | 1г 55хв | • | • | |||||
692 | Дублін (DUB) | Дюссельдорф (DUS) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
592 | Дублін (DUB) | Мадрид (MAD) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
764 | Дублін (DUB) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
593 | Мадрид (MAD) | Дублін (DUB) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
840 | Корк (ORK) | Амстердам (AMS) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
908 | Шеннон (SNN) | Париж (CDG) | 1г 45хв | • | • | |||||
136 | Бостон (BOS) | Дублін (DUB) | 5г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
101 | Дублін (DUB) | Ньюарк (EWR) | 8г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
117 | Дублін (DUB) | Вашингтон (IAD) | 8г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
115 | Дублін (DUB) | Філадельфія (PHL) | 8г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
127 | Дублін (DUB) | Торонто (YYZ) | 7г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
100 | Ньюарк (EWR) | Дублін (DUB) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
116 | Вашингтон (IAD) | Дублін (DUB) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
108 | Нью-Йорк (JFK) | Дублін (DUB) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
110 | Нью-Йорк (JFK) | Шеннон (SNN) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
114 | Філадельфія (PHL) | Дублін (DUB) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
111 | Шеннон (SNN) | Нью-Йорк (JFK) | 7г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
765 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Дублін (DUB) | 4г 19хв | • | • | • | • | • | • | • |
126 | Торонто (YYZ) | Дублін (DUB) | 6г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
402 | Дублін (DUB) | Рим (FCO) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
403 | Рим (FCO) | Дублін (DUB) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
122 | Чикаго (ORD) | Дублін (DUB) | 7г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
587 | Малага (AGP) | Дублін (DUB) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
134 | Бостон (BOS) | Шеннон (SNN) | 5г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
3843 | Брістоль (BRS) | Корк (ORK) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
586 | Дублін (DUB) | Малага (AGP) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
392 | Дублін (DUB) | Гамбург (HAM) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | ||
342 | Дублін (DUB) | Цюрих (ZRH) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | ||
393 | Гамбург (HAM) | Дублін (DUB) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | ||
3842 | Корк (ORK) | Брістоль (BRS) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
135 | Шеннон (SNN) | Бостон (BOS) | 7г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
343 | Цюрих (ZRH) | Дублін (DUB) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | ||
61 | Дублін (DUB) | Сан-Франциско (SFO) | 11г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
60 | Сан-Франциско (SFO) | Дублін (DUB) | 10г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
507 | Бордо (BOD) | Дублін (DUB) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | ||
677 | Будапешт (BUD) | Дублін (DUB) | 3г 15хв | • | • | • | • | • | ||
506 | Дублін (DUB) | Бордо (BOD) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | ||
676 | Дублін (DUB) | Будапешт (BUD) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | ||
642 | Дублін (DUB) | Прага (PRG) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
643 | Прага (PRG) | Дублін (DUB) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | ||
130 | Хартфорд (BDL) | Дублін (DUB) | 6г 15хв | • | • | • | • | |||
131 | Дублін (DUB) | Хартфорд (BDL) | 7г 30хв | • | • | • | • | |||
782 | Дублін (DUB) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 40хв | • | • | • | • | |||
121 | Дублін (DUB) | Орландо (MCO) | 9г 30хв | • | • | • | • | |||
53 | Дублін (DUB) | Сіетл (SEA) | 9г 45хв | • | • | • | • | |||
660 | Дублін (DUB) | Відень (VIE) | 2г 50хв | • | • | • | • | |||
783 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Дублін (DUB) | 4г 29хв | • | • | • | • | |||
35 | Манчестер (MAN) | Орландо (MCO) | 9г 50хв | • | • | • | • | |||
120 | Орландо (MCO) | Дублін (DUB) | 8г 5хв | • | • | • | • | |||
34 | Орландо (MCO) | Манчестер (MAN) | 8г 15хв | • | • | • | • | |||
52 | Сіетл (SEA) | Дублін (DUB) | 9г 10хв | • | • | • | • | |||
661 | Відень (VIE) | Дублін (DUB) | 3г 0хв | • | • | • | • | |||
3680 | Белфаст (BHD) | Ноттінгем (EMA) | 1г 15хв | • | • | |||||
3681 | Ноттінгем (EMA) | Белфаст (BHD) | 1г 15хв | • | • | |||||
680 | Дублін (DUB) | Женева (GVA) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
681 | Женева (GVA) | Дублін (DUB) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
575 | Аліканте (ALC) | Дублін (DUB) | 3г 0хв | • | ||||||
574 | Дублін (DUB) | Аліканте (ALC) | 2г 55хв | • | ||||||
798 | Дублін (DUB) | Ізмір (ADB) | 4г 30хв | • | ||||||
141 | Дублін (DUB) | Маямі (MIA) | 9г 40хв | • | • | • | ||||
464 | Дублін (DUB) | Luqa (MLA) | 3г 45хв | • | • | |||||
756 | Дублін (DUB) | Севілья (SVQ) | 2г 55хв | • | • | • | ||||
140 | Маямі (MIA) | Дублін (DUB) | 8г 20хв | • | • | • | ||||
465 | Luqa (MLA) | Дублін (DUB) | 4г 5хв | • | • | |||||
757 | Севілья (SVQ) | Дублін (DUB) | 3г 0хв | • | • | • | ||||
51 | Дублін (DUB) | Лас-Вегас (LAS) | 10г 30хв | • | • | • | ||||
50 | Лас-Вегас (LAS) | Дублін (DUB) | 9г 35хв | • | • | • | ||||
482 | Дублін (DUB) | Лісабон (LIS) | 2г 55хв | • | • | • | • | |||
483 | Лісабон (LIS) | Дублін (DUB) | 2г 55хв | • | • | • | • | |||
362 | Дублін (DUB) | Варшава (WAW) | 2г 50хв | • | • | |||||
363 | Варшава (WAW) | Дублін (DUB) | 3г 10хв | • | • |
IATA Code | EI |
---|---|
Маршрути | 198 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Лондон-Хітроу до Дубліна |
Обслуговувані аеропорти | 85 |
Головний аеропорт | Дублін |