614 | Puerto del Rosario (FUE) | Ноттінгем (EMA) | 4г 20хв | | • | | • | | • | • |
377 | Белфаст (BFS) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 40хв | • | | | • | | • | |
217 | Лідс (LBA) | Арресіфе (ACE) | 4г 25хв | • | | | • | | • | |
517 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 50хв | • | | | • | | • | |
518 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 45хв | • | | | • | | • | |
218 | Арресіфе (ACE) | Лідс (LBA) | 4г 25хв | • | | | • | | • | |
630 | Арресіфе (ACE) | Ноттінгем (EMA) | 4г 10хв | | • | | | • | | • |
1582 | Арресіфе (ACE) | Лондон (STN) | 4г 15хв | | • | | | • | | • |
1111 | Бірмінгем (BHX) | Арресіфе (ACE) | 4г 20хв | | • | | | • | | • |
629 | Ноттінгем (EMA) | Арресіфе (ACE) | 4г 20хв | | • | | | • | | • |
675 | Ноттінгем (EMA) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 30хв | | • | | | • | | • |
169 | Глазго (GLA) | Арресіфе (ACE) | 4г 40хв | | • | | | • | | • |
175 | Глазго (GLA) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 45хв | | • | | | • | | • |
221 | Лідс (LBA) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 40хв | | • | | | • | | • |
1911 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Арресіфе (ACE) | 4г 30хв | | • | | | • | | • |
1581 | Лондон (STN) | Арресіфе (ACE) | 4г 15хв | | • | | | • | | • |
676 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Ноттінгем (EMA) | 4г 35хв | | • | | | • | | • |
176 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Глазго (GLA) | 4г 50хв | | • | | | • | | • |
222 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Лідс (LBA) | 4г 40хв | | • | | | • | | • |
1626 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Лондон (STN) | 4г 35хв | | • | | | • | | • |
613 | Ноттінгем (EMA) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 15хв | | • | | • | | | • |
1327 | Бірмінгем (BHX) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 30хв | | • | | | • | | • |
1328 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Бірмінгем (BHX) | 4г 30хв | | • | | | • | | • |
727 | Единбург (EDI) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 55хв | • | | | • | | • | |
642 | Аліканте (ALC) | Ноттінгем (EMA) | 2г 50хв | • | | | • | • | | |
168 | Арресіфе (ACE) | Глазго (GLA) | 4г 35хв | • | | • | • | | • | |
143 | Глазго (GLA) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 45хв | | | | • | | • | |
249 | Лідс (LBA) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 30хв | | | | • | | • | |
477 | Лідс (LBA) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 45хв | | | | • | | • | |
144 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Глазго (GLA) | 4г 45хв | | | | • | | • | |
478 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Лідс (LBA) | 4г 40хв | | | | • | | • | |
1535 | Лондон (STN) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 40хв | • | | | | | • | |
1133 | Бірмінгем (BHX) | Марракеш (RAK) | 3г 40хв | • | | | | • | | |
136 | Рим (FCO) | Глазго (GLA) | 3г 25хв | • | | | | • | | |
135 | Глазго (GLA) | Рим (FCO) | 3г 10хв | • | | | | • | | |
296 | Краків (KRK) | Лідс (LBA) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
295 | Лідс (LBA) | Краків (KRK) | 2г 35хв | • | | | | • | | |
1134 | Марракеш (RAK) | Бірмінгем (BHX) | 3г 50хв | • | | | | • | | |
1478 | Марракеш (RAK) | Лондон (STN) | 3г 45хв | • | | | | • | | |
1477 | Лондон (STN) | Марракеш (RAK) | 3г 35хв | • | | | | • | | |
1130 | Агадір (AGA) | Бірмінгем (BHX) | 3г 55хв | | | | • | | | • |
1762 | Агадір (AGA) | Манчестер (MAN) | 4г 0хв | | | | • | | | • |
1129 | Бірмінгем (BHX) | Агадір (AGA) | 3г 55хв | | | | • | | | • |
735 | Единбург (EDI) | Фуншал (FNC) | 4г 15хв | • | | | • | | | |
736 | Фуншал (FNC) | Единбург (EDI) | 4г 10хв | • | | | • | | | |
1761 | Манчестер (MAN) | Агадір (AGA) | 4г 0хв | | | | • | | | • |
378 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Белфаст (BFS) | 4г 40хв | • | | | • | | | |
1804 | Арресіфе (ACE) | Брістоль (BRS) | 4г 0хв | | • | | | | | • |
3264 | Арресіфе (ACE) | Ліверпуль (LPL) | 4г 20хв | | • | | | | | • |
309 | Белфаст (BFS) | Арресіфе (ACE) | 4г 25хв | | • | | | | | • |
681 | Ноттінгем (EMA) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
404 | Puerto del Rosario (FUE) | Лідс (LBA) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
682 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Ноттінгем (EMA) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
542 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 45хв | | • | | | | | • |
1552 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Лондон (STN) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
3263 | Ліверпуль (LPL) | Арресіфе (ACE) | 4г 35хв | | • | | | | | • |
541 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 45хв | | • | | | | | • |
1551 | Лондон (STN) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
1475 | Лондон (STN) | Агадір (AGA) | 3г 50хв | | | | • | | | • |
1335 | Бірмінгем (BHX) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 35хв | | • | | | • | | • |
1336 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Бірмінгем (BHX) | 4г 35хв | | • | | | • | | • |
584 | Аліканте (ALC) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 3г 15хв | | • | | • | | | |
583 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Аліканте (ALC) | 3г 5хв | | • | | • | | | |
606 | Малага (AGP) | Ноттінгем (EMA) | 3г 5хв | • | | | • | • | | |
605 | Ноттінгем (EMA) | Малага (AGP) | 3г 0хв | • | | | • | • | | |
3915 | Единбург (EDI) | Рим (FCO) | 3г 10хв | • | | | | • | | |
3916 | Рим (FCO) | Единбург (EDI) | 3г 25хв | • | | | | • | | |
177 | Глазго (GLA) | Аліканте (ALC) | 3г 15хв | | | | • | | | • |
1215 | Бірмінгем (BHX) | Аліканте (ALC) | 2г 40хв | • | | | • | • | | |
1806 | Аліканте (ALC) | Брістоль (BRS) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
1805 | Брістоль (BRS) | Аліканте (ALC) | 2г 35хв | • | | | | • | | |
598 | Фару (FAO) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 3г 20хв | | | | • | | | • |
597 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Фару (FAO) | 3г 15хв | | | | • | | | • |
371 | Белфаст (BFS) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 40хв | | • | | • | | | • |
372 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Белфаст (BFS) | 4г 35хв | | • | | • | | | • |
641 | Ноттінгем (EMA) | Аліканте (ALC) | 2г 45хв | • | | | • | | | |
1278 | Прага (PRG) | Бірмінгем (BHX) | 2г 15хв | • | | | • | | | |
728 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Единбург (EDI) | 4г 55хв | • | | | • | | | |
917 | Манчестер (MAN) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 45хв | • | | • | • | | | |
918 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Манчестер (MAN) | 4г 45хв | • | | • | • | | | |
1227 | Бірмінгем (BHX) | Рим (FCO) | 2г 45хв | • | | | | • | | |
1827 | Брістоль (BRS) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 0хв | • | | • | | | • | |
1228 | Рим (FCO) | Бірмінгем (BHX) | 2г 50хв | • | | | | • | | |
1828 | Puerto del Rosario (FUE) | Брістоль (BRS) | 4г 0хв | • | | • | | | • | |
776 | Аліканте (ALC) | Единбург (EDI) | 3г 20хв | | | | • | | | • |
775 | Единбург (EDI) | Аліканте (ALC) | 3г 15хв | | | | • | | | • |
482 | Агадір (AGA) | Лідс (LBA) | 4г 0хв | | | | • | | | |
3208 | Аліканте (ALC) | Ліверпуль (LPL) | 2г 55хв | | | | • | | | |
1412 | Аліканте (ALC) | Лондон (STN) | 2г 40хв | | | | • | | | |
1338 | Барселона (BCN) | Бірмінгем (BHX) | 2г 30хв | | | | • | | | |
1337 | Бірмінгем (BHX) | Барселона (BCN) | 2г 15хв | | | | • | | | |
1801 | Брістоль (BRS) | Арресіфе (ACE) | 4г 0хв | | | | • | | | |
1853 | Брістоль (BRS) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 10хв | | | | • | | | |
685 | Ноттінгем (EMA) | Фару (FAO) | 3г 0хв | | | | • | | | |
686 | Фару (FAO) | Ноттінгем (EMA) | 3г 0хв | | | | • | | | |
481 | Лідс (LBA) | Агадір (AGA) | 4г 0хв | | | | • | | | |
1854 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Брістоль (BRS) | 4г 10хв | | | | • | | | |
3207 | Ліверпуль (LPL) | Аліканте (ALC) | 2г 55хв | | | | • | | | |
3283 | Ліверпуль (LPL) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 40хв | | | | • | | | |
1411 | Лондон (STN) | Аліканте (ALC) | 2г 40хв | | | | • | | | |
3284 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Ліверпуль (LPL) | 4г 30хв | | | | • | | | |
310 | Арресіфе (ACE) | Белфаст (BFS) | 4г 20хв | | • | | | | | |
706 | Арресіфе (ACE) | Единбург (EDI) | 4г 35хв | | • | | | | | |
1912 | Арресіфе (ACE) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 30хв | | • | | | | | |
1883 | Брістоль (BRS) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 10хв | | • | | | | | |
705 | Единбург (EDI) | Арресіфе (ACE) | 4г 40хв | | • | | | | | |
3246 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Ліверпуль (LPL) | 4г 35хв | | • | | | | | |
3245 | Ліверпуль (LPL) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 45хв | | • | | | | | |
1884 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Брістоль (BRS) | 4г 20хв | | • | | | | | |
317 | Белфаст (BFS) | Фуншал (FNC) | 4г 5хв | • | | | | | | |
1825 | Брістоль (BRS) | Фуншал (FNC) | 3г 40хв | • | | | | | | |
898 | Будапешт (BUD) | Манчестер (MAN) | 3г 0хв | • | | | | | | |
623 | Ноттінгем (EMA) | Фуншал (FNC) | 4г 0хв | • | | | | | | |
318 | Фуншал (FNC) | Белфаст (BFS) | 4г 0хв | • | | | | | | |
1826 | Фуншал (FNC) | Брістоль (BRS) | 3г 40хв | • | | | | | | |
624 | Фуншал (FNC) | Ноттінгем (EMA) | 4г 0хв | • | | | | | | |
130 | Фуншал (FNC) | Глазго (GLA) | 4г 10хв | • | | | | | | |
3226 | Фуншал (FNC) | Ліверпуль (LPL) | 3г 55хв | • | | | | | | |
530 | Фуншал (FNC) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 10хв | • | | | | | | |
1446 | Фуншал (FNC) | Лондон (STN) | 3г 55хв | • | | | | | | |
129 | Глазго (GLA) | Фуншал (FNC) | 4г 5хв | • | | | | | | |
113 | Глазго (GLA) | Краків (KRK) | 2г 50хв | • | | | | | | |
114 | Краків (KRK) | Глазго (GLA) | 2г 55хв | • | | | | | | |
1902 | Краків (KRK) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 2г 45хв | • | | | | | | |
3225 | Ліверпуль (LPL) | Фуншал (FNC) | 4г 0хв | • | | | | | | |
897 | Манчестер (MAN) | Будапешт (BUD) | 2г 50хв | • | | | | | | |
1725 | Манчестер (MAN) | Марракеш (RAK) | 3г 40хв | • | | | | | | |
529 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Фуншал (FNC) | 4г 15хв | • | | | | | | |
1901 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Краків (KRK) | 2г 40хв | • | | | | | | |
1726 | Марракеш (RAK) | Манчестер (MAN) | 3г 50хв | • | | | | | | |
1445 | Лондон (STN) | Фуншал (FNC) | 3г 55хв | • | | | | | | |
760 | Малага (AGP) | Единбург (EDI) | 3г 30хв | • | | | | • | | |
759 | Единбург (EDI) | Малага (AGP) | 3г 25хв | • | | | | • | | |
1476 | Агадір (AGA) | Лондон (STN) | 3г 50хв | | | | • | | | |
988 | Рим (FCO) | Манчестер (MAN) | 3г 5хв | • | | | • | • | | |
987 | Манчестер (MAN) | Рим (FCO) | 3г 0хв | • | | | • | • | | |
803 | Манчестер (MAN) | Барселона (BCN) | 2г 30хв | • | | | • | • | | • |
804 | Барселона (BCN) | Манчестер (MAN) | 2г 40хв | • | | | • | • | | • |
1321 | Бірмінгем (BHX) | Будапешт (BUD) | 2г 40хв | • | • | | • | • | | • |
1322 | Будапешт (BUD) | Бірмінгем (BHX) | 2г 50хв | • | • | | • | • | | • |
996 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Манчестер (MAN) | 4г 40хв | | | | • | | • | |
995 | Манчестер (MAN) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 40хв | | | | • | | • | |
271 | Лідс (LBA) | Аліканте (ALC) | 2г 55хв | • | • | | | | | |
178 | Аліканте (ALC) | Глазго (GLA) | 3г 20хв | | | | • | • | | • |
1221 | Бірмінгем (BHX) | Фару (FAO) | 2г 55хв | • | | | • | • | | |
1222 | Фару (FAO) | Бірмінгем (BHX) | 3г 0хв | • | | | • | • | | |
1462 | Женева (GVA) | Лондон (STN) | 1г 50хв | | | | • | • | • | |
558 | Малага (AGP) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 3г 20хв | • | | | • | • | | |
268 | Париж (CDG) | Лідс (LBA) | 1г 30хв | • | | | • | • | | |
950 | Краків (KRK) | Манчестер (MAN) | 2г 45хв | • | • | | • | | | |
267 | Лідс (LBA) | Париж (CDG) | 1г 30хв | • | | | • | • | | |
949 | Манчестер (MAN) | Краків (KRK) | 2г 40хв | • | • | | • | | | |
557 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Малага (AGP) | 3г 15хв | • | | | • | • | | |
667 | Ноттінгем (EMA) | Прага (PRG) | 2г 10хв | • | | | | | | |
668 | Прага (PRG) | Ноттінгем (EMA) | 2г 15хв | • | | | | | | |
808 | Арресіфе (ACE) | Манчестер (MAN) | 4г 30хв | | | | • | | | |
3011 | Ноттінгем (EMA) | Краків (KRK) | 2г 25хв | | | | • | | | |
3012 | Краків (KRK) | Ноттінгем (EMA) | 2г 40хв | | | | • | | | |
252 | Фару (FAO) | Лідс (LBA) | 3г 10хв | | | | • | | • | |
251 | Лідс (LBA) | Фару (FAO) | 3г 10хв | | | | • | | • | |
1461 | Лондон (STN) | Женева (GVA) | 1г 45хв | | | | • | • | | |
1277 | Бірмінгем (BHX) | Прага (PRG) | 2г 10хв | • | | | • | | | |
1216 | Аліканте (ALC) | Бірмінгем (BHX) | 2г 50хв | • | | | • | • | | • |
1225 | Бірмінгем (BHX) | Фуншал (FNC) | 3г 50хв | • | | | • | | | |
1226 | Фуншал (FNC) | Бірмінгем (BHX) | 4г 0хв | • | | | • | | | |
1833 | Брістоль (BRS) | Прага (PRG) | 2г 10хв | • | | | | • | | |
1834 | Прага (PRG) | Брістоль (BRS) | 2г 20хв | • | | | | • | | |
203 | Лідс (LBA) | Прага (PRG) | 2г 15хв | • | | | • | • | | • |
204 | Прага (PRG) | Лідс (LBA) | 2г 15хв | • | | | • | • | | • |
1202 | Арресіфе (ACE) | Бірмінгем (BHX) | 4г 15хв | • | | • | • | | | |
509 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Прага (PRG) | 2г 15хв | • | | | | • | | |
510 | Прага (PRG) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 2г 20хв | • | | | | • | | |
887 | Манчестер (MAN) | Прага (PRG) | 2г 10хв | • | • | | • | | | |
888 | Прага (PRG) | Манчестер (MAN) | 2г 20хв | • | • | | • | | | |
198 | Анталья (AYT) | Глазго (GLA) | 5г 10хв | | • | | | | | |
1229 | Бірмінгем (BHX) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 20хв | • | | • | • | | • | |
1230 | Puerto del Rosario (FUE) | Бірмінгем (BHX) | 4г 20хв | • | | • | • | | • | |
910 | Puerto del Rosario (FUE) | Манчестер (MAN) | 4г 30хв | • | | | • | | | |
197 | Глазго (GLA) | Анталья (AYT) | 4г 50хв | | • | | | | | |
909 | Манчестер (MAN) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 30хв | • | | | • | | | |
134 | Малага (AGP) | Глазго (GLA) | 3г 30хв | • | | | | | | |
710 | Анталья (AYT) | Единбург (EDI) | 5г 15хв | • | | | | | | |
292 | Анталья (AYT) | Лідс (LBA) | 4г 50хв | • | | | | | | |
508 | Анталья (AYT) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 55хв | • | | | | | | |
709 | Единбург (EDI) | Анталья (AYT) | 4г 50хв | • | | | | | | |
133 | Глазго (GLA) | Малага (AGP) | 3г 25хв | • | | | | | | |
291 | Лідс (LBA) | Анталья (AYT) | 4г 30хв | • | | | | | | |
497 | Лідс (LBA) | Відень (VIE) | 2г 35хв | • | | | | | | |
507 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Анталья (AYT) | 4г 35хв | • | | | | | | |
1448 | Прага (PRG) | Лондон (STN) | 1г 55хв | • | | | | | | |
1447 | Лондон (STN) | Прага (PRG) | 1г 50хв | • | | | | | | |
498 | Відень (VIE) | Лідс (LBA) | 2г 35хв | • | | | | | | |
202 | Малага (AGP) | Лідс (LBA) | 3г 15хв | • | | | | • | | |
272 | Аліканте (ALC) | Лідс (LBA) | 3г 0хв | • | • | | | | | |
1307 | Бірмінгем (BHX) | Відень (VIE) | 2г 25хв | • | | | | • | | |
1040 | Кельн (CGN) | Манчестер (MAN) | 1г 30хв | | • | | • | | • | |
1039 | Манчестер (MAN) | Кельн (CGN) | 1г 30хв | | • | | • | | • | |
1308 | Відень (VIE) | Бірмінгем (BHX) | 2г 30хв | • | | | | • | | |
1397 | Бірмінгем (BHX) | Кельн (CGN) | 1г 30хв | • | | • | | • | | • |
1398 | Кельн (CGN) | Бірмінгем (BHX) | 1г 30хв | • | | • | | • | | • |
286 | Женева (GVA) | Лідс (LBA) | 2г 0хв | • | | | • | | | |
285 | Лідс (LBA) | Женева (GVA) | 2г 0хв | • | | | • | | | |
1204 | Малага (AGP) | Бірмінгем (BHX) | 3г 5хв | | | | • | | | |
810 | Малага (AGP) | Манчестер (MAN) | 3г 15хв | • | | | • | • | | |
1203 | Бірмінгем (BHX) | Малага (AGP) | 3г 0хв | | | | • | | | |
1821 | Брістоль (BRS) | Фару (FAO) | 2г 45хв | | | | • | | | |
1837 | Брістоль (BRS) | Відень (VIE) | 2г 25хв | | | | • | | | |
701 | Единбург (EDI) | Відень (VIE) | 2г 45хв | | | | • | | | |
1822 | Фару (FAO) | Брістоль (BRS) | 2г 40хв | | | | • | | | |
174 | Фару (FAO) | Глазго (GLA) | 3г 25хв | | | | • | | | |
1544 | Рим (FCO) | Лондон (STN) | 2г 40хв | | | | • | | | |
426 | Фуншал (FNC) | Лідс (LBA) | 4г 0хв | | | | • | | | |
173 | Глазго (GLA) | Фару (FAO) | 3г 15хв | | | | • | | | |
425 | Лідс (LBA) | Фуншал (FNC) | 3г 55хв | | | | • | | | |
809 | Манчестер (MAN) | Малага (AGP) | 3г 0хв | • | | | • | • | | |
1543 | Лондон (STN) | Рим (FCO) | 2г 30хв | | | | • | | | |
1838 | Відень (VIE) | Брістоль (BRS) | 2г 35хв | | | | • | | | |
702 | Відень (VIE) | Единбург (EDI) | 2г 45хв | | | | • | | | |
747 | Единбург (EDI) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 50хв | • | | | | | | |
748 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Единбург (EDI) | 4г 50хв | • | | | | | | |
438 | Копенгаген (CPH) | Лідс (LBA) | 2г 5хв | • | | | | • | | |
1936 | Копенгаген (CPH) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 1г 55хв | • | | | | • | | |
3087 | Ноттінгем (EMA) | Відень (VIE) | 2г 30хв | • | | | | • | | |
138 | Puerto del Rosario (FUE) | Глазго (GLA) | 4г 40хв | • | | • | | | | |
1452 | Puerto del Rosario (FUE) | Лондон (STN) | 4г 15хв | • | | • | | | | |
860 | Гданськ (GDN) | Манчестер (MAN) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
137 | Глазго (GLA) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 45хв | • | | • | | | | |
437 | Лідс (LBA) | Копенгаген (CPH) | 1г 55хв | • | | | | • | | |
891 | Манчестер (MAN) | Арресіфе (ACE) | 4г 30хв | • | | • | | | | |
859 | Манчестер (MAN) | Гданськ (GDN) | 2г 20хв | • | | | | • | | |
1935 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Копенгаген (CPH) | 1г 50хв | • | | | | • | | |
1451 | Лондон (STN) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 20хв | • | | • | | | | |
3088 | Відень (VIE) | Ноттінгем (EMA) | 2г 30хв | • | | | | • | | |
1710 | Афіни (ATH) | Манчестер (MAN) | 4г 5хв | | | | • | | | |
1466 | Анталья (AYT) | Лондон (STN) | 4г 40хв | | | | • | | | |
590 | Будапешт (BUD) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 2г 50хв | | | | • | | | • |
1709 | Манчестер (MAN) | Афіни (ATH) | 3г 55хв | | | | • | | | |
931 | Манчестер (MAN) | Luqa (MLA) | 3г 30хв | | | | • | | | |
932 | Luqa (MLA) | Манчестер (MAN) | 3г 40хв | | | | • | | | |
589 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Будапешт (BUD) | 2г 45хв | | | | • | | | • |
1465 | Лондон (STN) | Анталья (AYT) | 4г 20хв | | | | • | | | |
1240 | Анталья (AYT) | Бірмінгем (BHX) | 4г 50хв | | | | • | | • | |
1239 | Бірмінгем (BHX) | Анталья (AYT) | 4г 25хв | | | | • | | • | |
745 | Единбург (EDI) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 45хв | | | • | | | • | |
308 | Puerto del Rosario (FUE) | Белфаст (BFS) | 4г 30хв | | | • | | | • | |
746 | Puerto del Rosario (FUE) | Единбург (EDI) | 4г 45хв | | | • | | | • | |
1526 | Пафос (PFO) | Лондон (STN) | 4г 55хв | | | • | | | • | |
1525 | Лондон (STN) | Пафос (PFO) | 4г 30хв | | | • | | | • | |
896 | Анталья (AYT) | Манчестер (MAN) | 4г 50хв | • | | | | | | |
351 | Белфаст (BFS) | Прага (PRG) | 2г 30хв | • | | | | | | |
1952 | Кельн (CGN) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 1г 30хв | • | | | | | | |
895 | Манчестер (MAN) | Анталья (AYT) | 4г 30хв | • | | | | | | |
959 | Манчестер (MAN) | Відень (VIE) | 2г 25хв | • | | | | | | |
1951 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Кельн (CGN) | 1г 30хв | • | | | | | | |
352 | Прага (PRG) | Белфаст (BFS) | 2г 45хв | • | | | | | | |
960 | Відень (VIE) | Манчестер (MAN) | 2г 35хв | • | | | | | | |
880 | Аліканте (ALC) | Манчестер (MAN) | 2г 55хв | | | | • | • | | |
1377 | Бірмінгем (BHX) | Гданськ (GDN) | 2г 15хв | • | | | | • | | |
432 | Будапешт (BUD) | Лідс (LBA) | 2г 50хв | • | | | | • | | |
1378 | Гданськ (GDN) | Бірмінгем (BHX) | 2г 25хв | • | | | | • | | |
201 | Лідс (LBA) | Малага (AGP) | 3г 10хв | • | | | | • | | |
431 | Лідс (LBA) | Будапешт (BUD) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
879 | Манчестер (MAN) | Аліканте (ALC) | 2г 50хв | | | | • | • | | |