
KE
Знайдіть недорогі рейси Korean Air
Порівняйте пропозиції на рейси Korean Air на сотнях туристичних сайтів одразу
Корисна інформація
Низький сезон | серпень |
---|---|
Високий сезон | листопад |
Поширені запитання про перельоти з Korean Air
Корисні поради щодо перельотів з авіакомпанією Korean Air
Відгуки клієнтів Korean Air
Статус рейсу Korean Air
Карта маршрутів Korean Air – за якими напрямками Korean Air здійснює рейси?
Дізнайтеся, за якими напрямками можна летіти без пересадок з авіакомпанією Korean Air, ввівши аеропорт вильоту. Якщо ви хочете дізнатися, чи Korean Air здійснює рейси за певним маршрутом, введіть аеропорти відправлення та прибуття, перш ніж розпочати пошук.Усі маршрути рейсів Korean Air
Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1847 | Сеул (GMP) | Улсан (USN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1848 | Улсан (USN) | Сеул (GMP) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
424 | Tamuning (GUM) | Інчхон (ICN) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
2106 | Токіо (HND) | Сеул (GMP) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
620 | Маніла (MNL) | Інчхон (ICN) | 4г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
92 | Бостон (BOS) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1717 | Чеонджу (CJJ) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1712 | Чеджу (CJU) | Чеонджу (CJJ) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1330 | Чеджу (CJU) | Сеул (GMP) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
1620 | Чеджу (CJU) | Гванджу (KWJ) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1576 | Чеджу (CJU) | Даегу (TAE) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1596 | Чеджу (CJU) | Улсан (USN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1193 | Сеул (GMP) | Чеджу (CJU) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2105 | Сеул (GMP) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2117 | Сеул (GMP) | Осака (KIX) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2209 | Сеул (GMP) | Шанхай (SHA) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
454 | Ханой (HAN) | Інчхон (ICN) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
54 | Гонолулу (HNL) | Інчхон (ICN) | 9г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
423 | Інчхон (ICN) | Tamuning (GUM) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
453 | Інчхон (ICN) | Ханой (HAN) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
53 | Інчхон (ICN) | Гонолулу (HNL) | 8г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
85 | Інчхон (ICN) | Нью-Йорк (JFK) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
671 | Інчхон (ICN) | Куала-Лумпур (KUL) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
169 | Інчхон (ICN) | Макао (MFM) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
625 | Інчхон (ICN) | Маніла (MNL) | 4г 44хв | • | • | • | • | • | • | • |
1401 | Інчхон (ICN) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
189 | Інчхон (ICN) | Тайчжун (RMQ) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
647 | Інчхон (ICN) | Сінгапур (SIN) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
843 | Інчхон (ICN) | Кіндао (TAO) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
733 | Інчхон (ICN) | Кобе (UKB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2118 | Осака (KIX) | Сеул (GMP) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1619 | Гванджу (KWJ) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
170 | Макао (MFM) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
1410 | Пусан (PUS) | Інчхон (ICN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2249 | Пусан (PUS) | Тайбей (TPE) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
190 | Тайчжун (RMQ) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2210 | Шанхай (SHA) | Сеул (GMP) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
648 | Сінгапур (SIN) | Інчхон (ICN) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
1575 | Даегу (TAE) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
844 | Кіндао (TAO) | Інчхон (ICN) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
2250 | Тайбей (TPE) | Пусан (PUS) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
734 | Кобе (UKB) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1595 | Улсан (USN) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
770 | Саппоро (CTS) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
769 | Інчхон (ICN) | Саппоро (CTS) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
755 | Інчхон (ICN) | Окінава (OKA) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
756 | Окінава (OKA) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
2224 | Пекін (PEK) | Пусан (PUS) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
402 | Сідней (SYD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2223 | Пусан (PUS) | Пекін (PEK) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
401 | Інчхон (ICN) | Сідней (SYD) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2229 | Пусан (PUS) | Шанхай (PVG) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2230 | Шанхай (PVG) | Пусан (PUS) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2255 | Чеджу (CJU) | Пекін (PEK) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
859 | Інчхон (ICN) | Пекін (PEK) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2256 | Пекін (PEK) | Чеджу (CJU) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
860 | Пекін (PEK) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
955 | Інчхон (ICN) | Стамбул (IST) | 12г 0хв | • | • | • | • | |||
956 | Стамбул (IST) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | • | |||
786 | Кагошіма (KOJ) | Інчхон (ICN) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
785 | Інчхон (ICN) | Кагошіма (KOJ) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
161 | Інчхон (ICN) | Кунмін (KMG) | 4г 30хв | • | • | • | • | |||
162 | Кунмін (KMG) | Інчхон (ICN) | 4г 20хв | • | • | • | • | |||
790 | Фукуока (FUK) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
789 | Інчхон (ICN) | Фукуока (FUK) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
36 | Атланта (ATL) | Інчхон (ICN) | 15г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
32 | Даллас (DFW) | Інчхон (ICN) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
94 | Вашингтон (IAD) | Інчхон (ICN) | 15г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
35 | Інчхон (ICN) | Атланта (ATL) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
91 | Інчхон (ICN) | Бостон (BOS) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
31 | Інчхон (ICN) | Даллас (DFW) | 13г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
93 | Інчхон (ICN) | Вашингтон (IAD) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
723 | Інчхон (ICN) | Осака (KIX) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
5 | Інчхон (ICN) | Лас-Вегас (LAS) | 11г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
187 | Інчхон (ICN) | Тайбей (TPE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
71 | Інчхон (ICN) | Ванкувер (YVR) | 10г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
82 | Нью-Йорк (JFK) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
724 | Осака (KIX) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
672 | Куала-Лумпур (KUL) | Інчхон (ICN) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
6 | Лас-Вегас (LAS) | Інчхон (ICN) | 12г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
188 | Тайбей (TPE) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
72 | Ванкувер (YVR) | Інчхон (ICN) | 11г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
926 | Амстердам (AMS) | Інчхон (ICN) | 12г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
925 | Інчхон (ICN) | Амстердам (AMS) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
11 | Інчхон (ICN) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
12 | Лос-Анджелес (LAX) | Інчхон (ICN) | 12г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
412 | Окленд (AKL) | Інчхон (ICN) | 12г 10хв | • | • | • | • | |||
164 | Дайон (DYG) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | ||||
163 | Інчхон (ICN) | Дайон (DYG) | 3г 35хв | • | • | • | ||||
946 | Франкфурт (FRA) | Інчхон (ICN) | 11г 55хв | • | • | • | ||||
945 | Інчхон (ICN) | Франкфурт (FRA) | 13г 35хв | • | • | • | ||||
2126 | Токіо (NRT) | Чеджу (CJU) | 2г 55хв | • | • | • | ||||
411 | Інчхон (ICN) | Окленд (AKL) | 11г 35хв | • | • | • | • | |||
777 | Інчхон (ICN) | Кумамото (KMJ) | 1г 35хв | • | • | • | ||||
778 | Кумамото (KMJ) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
2125 | Чеджу (CJU) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
630 | Денпасар (DPS) | Інчхон (ICN) | 7г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
629 | Інчхон (ICN) | Денпасар (DPS) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
498 | Нью-Делі (DEL) | Інчхон (ICN) | 7г 30хв | • | • | • | ||||
497 | Інчхон (ICN) | Нью-Делі (DEL) | 7г 45хв | • | • | • | ||||
2201 | Сеул (GMP) | Пекін (PEK) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2202 | Пекін (PEK) | Сеул (GMP) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
927 | Інчхон (ICN) | Мілан (MXP) | 13г 20хв | • | • | • | • | |||
928 | Мілан (MXP) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | • | |||
938 | Відень (VIE) | Інчхон (ICN) | 10г 50хв | • | • | • | ||||
689 | Інчхон (ICN) | Пномпень (PNH) | 5г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
690 | Пномпень (PNH) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
711 | Інчхон (ICN) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
897 | Інчхон (ICN) | Шанхай (PVG) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
898 | Шанхай (PVG) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
696 | Катманду (KTM) | Інчхон (ICN) | 6г 30хв | • | • | |||||
913 | Інчхон (ICN) | Мадрид (MAD) | 15г 5хв | • | • | • | • | |||
914 | Мадрид (MAD) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | |||
1432 | Даегу (TAE) | Інчхон (ICN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1431 | Інчхон (ICN) | Даегу (TAE) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
462 | Дананг (DAD) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
461 | Інчхон (ICN) | Дананг (DAD) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
712 | Токіо (NRT) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
37 | Інчхон (ICN) | Чикаго (ORD) | 13г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
38 | Чикаго (ORD) | Інчхон (ICN) | 14г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
616 | Себу (CEB) | Інчхон (ICN) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
627 | Інчхон (ICN) | Джакарта (CGK) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
615 | Інчхон (ICN) | Себу (CEB) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
922 | Лісабон (LIS) | Інчхон (ICN) | 13г 5хв | • | • | |||||
628 | Джакарта (CGK) | Інчхон (ICN) | 7г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
921 | Інчхон (ICN) | Лісабон (LIS) | 15г 15хв | • | • | |||||
803 | Інчхон (ICN) | Тіанджін (TSN) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
478 | Хошимін (SGN) | Інчхон (ICN) | 5г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
804 | Тіанджін (TSN) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
477 | Інчхон (ICN) | Хошимін (SGN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
660 | Бангкок (BKK) | Інчхон (ICN) | 5г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
659 | Інчхон (ICN) | Бангкок (BKK) | 5г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
907 | Інчхон (ICN) | Лондон (LHR) | 14г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
908 | Лондон (LHR) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
695 | Інчхон (ICN) | Катманду (KTM) | 6г 30хв | • | • | |||||
407 | Інчхон (ICN) | Брисбен (BNE) | 9г 40хв | • | • | • | • | |||
1831 | Сеул (GMP) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1834 | Пусан (PUS) | Сеул (GMP) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1550 | Чеджу (CJU) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
668 | Чіангмай (CNX) | Інчхон (ICN) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
667 | Інчхон (ICN) | Чіангмай (CNX) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
125 | Інчхон (ICN) | Ксіамен (XMN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2132 | Токіо (NRT) | Пусан (PUS) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
1515 | Пусан (PUS) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2131 | Пусан (PUS) | Токіо (NRT) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
126 | Ксіамен (XMN) | Інчхон (ICN) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
408 | Брисбен (BNE) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | ||||
101 | Інчхон (ICN) | Нанджин (NKG) | 2г 25хв | • | • | • | • | |||
102 | Нанджин (NKG) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | |||
2138 | Фукуока (FUK) | Пусан (PUS) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2137 | Пусан (PUS) | Фукуока (FUK) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
485 | Інчхон (ICN) | Фукуок (PQC) | 5г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
486 | Фукуок (PQC) | Інчхон (ICN) | 5г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
952 | Дубай (DXB) | Інчхон (ICN) | 9г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
720 | Токіо (HND) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
951 | Інчхон (ICN) | Дубай (DXB) | 10г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
197 | Інчхон (ICN) | Улан-Батор (UBN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
198 | Улан-Батор (UBN) | Інчхон (ICN) | 3г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
177 | Інчхон (ICN) | Гонконг (HKG) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
178 | Гонконг (HKG) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
73 | Інчхон (ICN) | Торонто (YYZ) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
74 | Торонто (YYZ) | Інчхон (ICN) | 14г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
719 | Інчхон (ICN) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
1586 | Чеджу (CJU) | Чінджу (HIN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | ||
1585 | Чінджу (HIN) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | ||
23 | Інчхон (ICN) | Сан-Франциско (SFO) | 11г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
24 | Сан-Франциско (SFO) | Інчхон (ICN) | 12г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
917 | Інчхон (ICN) | Цюрих (ZRH) | 13г 25хв | • | • | • | ||||
918 | Цюрих (ZRH) | Інчхон (ICN) | 11г 30хв | • | • | • | ||||
902 | Париж (CDG) | Інчхон (ICN) | 12г 0хв | • | • | • | • | • | ||
901 | Інчхон (ICN) | Париж (CDG) | 14г 20хв | • | • | • | • | • | ||
117 | Інчхон (ICN) | Yanbian (YNJ) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
2239 | Пусан (PUS) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
2240 | Кіндао (TAO) | Пусан (PUS) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
118 | Yanbian (YNJ) | Інчхон (ICN) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
132 | Женжоу (CGO) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
131 | Інчхон (ICN) | Женжоу (CGO) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
467 | Інчхон (ICN) | Нячанг (CXR) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
41 | Інчхон (ICN) | Сіетл (SEA) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
42 | Сіетл (SEA) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
741 | Інчхон (ICN) | Нагоя (NGO) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | ||
742 | Нагоя (NGO) | Інчхон (ICN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | ||
136 | Хефей (HFE) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
135 | Інчхон (ICN) | Хефей (HFE) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | ||
866 | Гуанчжоу (CAN) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
1636 | Чеджу (CJU) | Єосу (RSU) | 0г 55хв | • | • | • | • | |||
872 | Даліан (DLC) | Інчхон (ICN) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
865 | Інчхон (ICN) | Гуанчжоу (CAN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
871 | Інчхон (ICN) | Даліан (DLC) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
1635 | Єосу (RSU) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | |||
468 | Нячанг (CXR) | Інчхон (ICN) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
664 | Пхукет (HKT) | Інчхон (ICN) | 6г 10хв | • | • | • | • | • | ||
663 | Інчхон (ICN) | Пхукет (HKT) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | ||
771 | Інчхон (ICN) | Окаяма (OKJ) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
772 | Окаяма (OKJ) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
964 | Будапешт (BUD) | Інчхон (ICN) | 10г 10хв | • | • | • | ||||
963 | Інчхон (ICN) | Будапешт (BUD) | 12г 10хв | • | • | • | ||||
763 | Інчхон (ICN) | Нігата (KIJ) | 2г 5хв | • | • | • | ||||
811 | Інчхон (ICN) | Сіань (XIY) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
764 | Нігата (KIJ) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
812 | Сіань (XIY) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
137 | Інчхон (ICN) | Вухань (WUH) | 3г 10хв | • | • | • | • | |||
138 | Вухань (WUH) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | • | |||
775 | Інчхон (ICN) | Комацу (KMQ) | 1г 45хв | • | • | • | ||||
831 | Інчхон (ICN) | Шеньян (SHE) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | ||
776 | Комацу (KMQ) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | ||||
832 | Шеньян (SHE) | Інчхон (ICN) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | ||
768 | Аоморі (AOJ) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | |||||
108 | Ханчжоу (HGH) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
767 | Інчхон (ICN) | Аоморі (AOJ) | 2г 20хв | • | • | |||||
107 | Інчхон (ICN) | Ханчжоу (HGH) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
827 | Інчхон (ICN) | Шеньчжень (SZX) | 3г 55хв | • | • | • | ||||
828 | Шеньчжень (SZX) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | ||||
128 | Фужоу (FOC) | Інчхон (ICN) | 2г 50хв | • | • | |||||
127 | Інчхон (ICN) | Фужоу (FOC) | 2г 55хв | • | • | |||||
969 | Інчхон (ICN) | Прага (PRG) | 13г 0хв | • | • | |||||
970 | Прага (PRG) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • |
Контактна інформація Korean Air
- KEIATA Code
- +82-2-2656-2001Подзвонити
- koreanair.comВідвідати
Усе, що потрібно знати про рейси авіакомпанії Korean Air
Інші популярні авіакомпанії в Україні
Перегляньте популярні напрямки, які полюбляють інші користувачі
Korean Air – популярні аеропорти
Інформація про авіакомпанію Korean Air
IATA Code | KE |
---|---|
Маршрути | 232 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Сеул гімпо до Чеджу |
Обслуговувані аеропорти | 102 |
Головний аеропорт | Інчхон |
