
KE
Знайдіть недорогі рейси Korean Air
Порівняйте пропозиції на рейси Korean Air на сотнях туристичних сайтів одразу
Корисна інформація
Низький сезон | травень |
---|---|
Високий сезон | квітень |
Поширені запитання про перельоти з Korean Air
Корисні поради щодо перельотів з авіакомпанією Korean Air
Відгуки клієнтів Korean Air
Статус рейсу Korean Air
Карта маршрутів Korean Air – за якими напрямками Korean Air здійснює рейси?
Дізнайтеся, за якими напрямками можна летіти без пересадок з авіакомпанією Korean Air, ввівши аеропорт вильоту. Якщо ви хочете дізнатися, чи Korean Air здійснює рейси за певним маршрутом, введіть аеропорти відправлення та прибуття, перш ніж розпочати пошук.Усі маршрути рейсів Korean Air
Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1847 | Сеул (GMP) | Улсан (USN) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1848 | Улсан (USN) | Сеул (GMP) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
616 | Себу (CEB) | Інчхон (ICN) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2106 | Токіо (HND) | Сеул (GMP) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
626 | Маніла (MNL) | Інчхон (ICN) | 4г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
92 | Бостон (BOS) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1717 | Чеонджу (CJJ) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1712 | Чеджу (CJU) | Чеонджу (CJJ) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1336 | Чеджу (CJU) | Сеул (GMP) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
1620 | Чеджу (CJU) | Гванджу (KWJ) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1550 | Чеджу (CJU) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1576 | Чеджу (CJU) | Даегу (TAE) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1596 | Чеджу (CJU) | Улсан (USN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1209 | Сеул (GMP) | Чеджу (CJU) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
2105 | Сеул (GMP) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2117 | Сеул (GMP) | Осака (KIX) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1807 | Сеул (GMP) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
2209 | Сеул (GMP) | Шанхай (SHA) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
454 | Ханой (HAN) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
615 | Інчхон (ICN) | Себу (CEB) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
453 | Інчхон (ICN) | Ханой (HAN) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
85 | Інчхон (ICN) | Нью-Йорк (JFK) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
671 | Інчхон (ICN) | Куала-Лумпур (KUL) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
169 | Інчхон (ICN) | Макао (MFM) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
625 | Інчхон (ICN) | Маніла (MNL) | 4г 44хв | • | • | • | • | • | • | • |
741 | Інчхон (ICN) | Нагоя (NGO) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
713 | Інчхон (ICN) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
189 | Інчхон (ICN) | Тайчжун (RMQ) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
647 | Інчхон (ICN) | Сінгапур (SIN) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
2118 | Осака (KIX) | Сеул (GMP) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
672 | Куала-Лумпур (KUL) | Інчхон (ICN) | 6г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
1619 | Гванджу (KWJ) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
170 | Макао (MFM) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
742 | Нагоя (NGO) | Інчхон (ICN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
704 | Токіо (NRT) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
1543 | Пусан (PUS) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1832 | Пусан (PUS) | Сеул (GMP) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
190 | Тайчжун (RMQ) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2210 | Шанхай (SHA) | Сеул (GMP) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
648 | Сінгапур (SIN) | Інчхон (ICN) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
1575 | Даегу (TAE) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1595 | Улсан (USN) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
790 | Фукуока (FUK) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
178 | Гонконг (HKG) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
789 | Інчхон (ICN) | Фукуока (FUK) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
952 | Дубай (DXB) | Інчхон (ICN) | 8г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
35 | Інчхон (ICN) | Атланта (ATL) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
91 | Інчхон (ICN) | Бостон (BOS) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
951 | Інчхон (ICN) | Дубай (DXB) | 10г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
177 | Інчхон (ICN) | Гонконг (HKG) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
93 | Інчхон (ICN) | Вашингтон (IAD) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
723 | Інчхон (ICN) | Осака (KIX) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
187 | Інчхон (ICN) | Тайбей (TPE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
82 | Нью-Йорк (JFK) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
724 | Осака (KIX) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
188 | Тайбей (TPE) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
1586 | Чеджу (CJU) | Чінджу (HIN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | ||
1585 | Чінджу (HIN) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | ||
896 | Шанхай (PVG) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
895 | Інчхон (ICN) | Шанхай (PVG) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
785 | Інчхон (ICN) | Кагошіма (KOJ) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
786 | Кагошіма (KOJ) | Інчхон (ICN) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
161 | Інчхон (ICN) | Кунмін (KMG) | 4г 30хв | • | • | • | • | |||
162 | Кунмін (KMG) | Інчхон (ICN) | 4г 20хв | • | • | • | • | |||
478 | Хошимін (SGN) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2201 | Сеул (GMP) | Пекін (PEK) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
477 | Інчхон (ICN) | Хошимін (SGN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2202 | Пекін (PEK) | Сеул (GMP) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
907 | Інчхон (ICN) | Лондон (LHR) | 14г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
908 | Лондон (LHR) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
132 | Женжоу (CGO) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
2138 | Фукуока (FUK) | Пусан (PUS) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
131 | Інчхон (ICN) | Женжоу (CGO) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
125 | Інчхон (ICN) | Ксіамен (XMN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2130 | Токіо (NRT) | Пусан (PUS) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
2137 | Пусан (PUS) | Фукуока (FUK) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2129 | Пусан (PUS) | Токіо (NRT) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
126 | Ксіамен (XMN) | Інчхон (ICN) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
853 | Інчхон (ICN) | Пекін (PEK) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
31 | Інчхон (ICN) | Даллас (DFW) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
53 | Інчхон (ICN) | Гонолулу (HNL) | 8г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
5 | Інчхон (ICN) | Лас-Вегас (LAS) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
17 | Інчхон (ICN) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
18 | Лос-Анджелес (LAX) | Інчхон (ICN) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
854 | Пекін (PEK) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
763 | Інчхон (ICN) | Нігата (KIJ) | 2г 5хв | • | • | • | ||||
917 | Інчхон (ICN) | Цюрих (ZRH) | 13г 25хв | • | • | • | ||||
764 | Нігата (KIJ) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
946 | Франкфурт (FRA) | Інчхон (ICN) | 11г 55хв | • | • | • | ||||
945 | Інчхон (ICN) | Франкфурт (FRA) | 13г 35хв | • | • | • | ||||
2126 | Токіо (NRT) | Чеджу (CJU) | 2г 55хв | • | • | • | ||||
777 | Інчхон (ICN) | Кумамото (KMJ) | 1г 35хв | • | • | • | ||||
778 | Кумамото (KMJ) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
407 | Інчхон (ICN) | Брисбен (BNE) | 9г 40хв | • | • | • | • | |||
36 | Атланта (ATL) | Інчхон (ICN) | 15г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
458 | Дананг (DAD) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
32 | Даллас (DFW) | Інчхон (ICN) | 14г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
54 | Гонолулу (HNL) | Інчхон (ICN) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
94 | Вашингтон (IAD) | Інчхон (ICN) | 15г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
457 | Інчхон (ICN) | Дананг (DAD) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
6 | Лас-Вегас (LAS) | Інчхон (ICN) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
1402 | Пусан (PUS) | Інчхон (ICN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2125 | Чеджу (CJU) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | |||||
689 | Інчхон (ICN) | Пномпень (PNH) | 5г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
690 | Пномпень (PNH) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2134 | Нагоя (NGO) | Пусан (PUS) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
2133 | Пусан (PUS) | Нагоя (NGO) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
827 | Інчхон (ICN) | Шеньчжень (SZX) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
828 | Шеньчжень (SZX) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
964 | Будапешт (BUD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | |||
963 | Інчхон (ICN) | Будапешт (BUD) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
136 | Хефей (HFE) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
135 | Інчхон (ICN) | Хефей (HFE) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
71 | Інчхон (ICN) | Ванкувер (YVR) | 9г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
72 | Ванкувер (YVR) | Інчхон (ICN) | 11г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
668 | Чіангмай (CNX) | Інчхон (ICN) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
667 | Інчхон (ICN) | Чіангмай (CNX) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1636 | Чеджу (CJU) | Єосу (RSU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1635 | Єосу (RSU) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
918 | Цюрих (ZRH) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | ||||
1403 | Інчхон (ICN) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
23 | Інчхон (ICN) | Сан-Франциско (SFO) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
24 | Сан-Франциско (SFO) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
468 | Нячанг (CXR) | Інчхон (ICN) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
2255 | Чеджу (CJU) | Пекін (PEK) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
467 | Інчхон (ICN) | Нячанг (CXR) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
2256 | Пекін (PEK) | Чеджу (CJU) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
922 | Лісабон (LIS) | Інчхон (ICN) | 13г 0хв | • | ||||||
845 | Інчхон (ICN) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
846 | Кіндао (TAO) | Інчхон (ICN) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
833 | Інчхон (ICN) | Шеньян (SHE) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
834 | Шеньян (SHE) | Інчхон (ICN) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2229 | Пусан (PUS) | Шанхай (PVG) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2230 | Шанхай (PVG) | Пусан (PUS) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
498 | Нью-Делі (DEL) | Інчхон (ICN) | 7г 0хв | • | • | • | ||||
497 | Інчхон (ICN) | Нью-Делі (DEL) | 8г 30хв | • | • | • | ||||
634 | Денпасар (DPS) | Інчхон (ICN) | 7г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
633 | Інчхон (ICN) | Денпасар (DPS) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
660 | Бангкок (BKK) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
659 | Інчхон (ICN) | Бангкок (BKK) | 5г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2249 | Пусан (PUS) | Тайбей (TPE) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2250 | Тайбей (TPE) | Пусан (PUS) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
955 | Інчхон (ICN) | Стамбул (IST) | 12г 0хв | • | • | • | • | |||
956 | Стамбул (IST) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | • | |||
408 | Брисбен (BNE) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | ||||||
137 | Інчхон (ICN) | Вухань (WUH) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | ||
117 | Інчхон (ICN) | Yanbian (YNJ) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
138 | Вухань (WUH) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | ||
118 | Yanbian (YNJ) | Інчхон (ICN) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
937 | Інчхон (ICN) | Відень (VIE) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
938 | Відень (VIE) | Інчхон (ICN) | 10г 50хв | • | • | • | • | |||
921 | Інчхон (ICN) | Лісабон (LIS) | 15г 20хв | • | • | |||||
926 | Амстердам (AMS) | Інчхон (ICN) | 12г 20хв | • | • | • | ||||
925 | Інчхон (ICN) | Амстердам (AMS) | 14г 0хв | • | • | • | ||||
820 | Чанша (CSX) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | ||
720 | Токіо (HND) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
719 | Інчхон (ICN) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
41 | Інчхон (ICN) | Сіетл (SEA) | 10г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
42 | Сіетл (SEA) | Інчхон (ICN) | 11г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
766 | Саппоро (CTS) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
765 | Інчхон (ICN) | Саппоро (CTS) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
870 | Даліан (DLC) | Інчхон (ICN) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
164 | Дайон (DYG) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | ||||
128 | Фужоу (FOC) | Інчхон (ICN) | 2г 50хв | • | • | • | • | |||
422 | Tamuning (GUM) | Інчхон (ICN) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
819 | Інчхон (ICN) | Чанша (CSX) | 3г 20хв | • | • | • | • | |||
869 | Інчхон (ICN) | Даліан (DLC) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
163 | Інчхон (ICN) | Дайон (DYG) | 3г 35хв | • | • | • | ||||
127 | Інчхон (ICN) | Фужоу (FOC) | 2г 55хв | • | • | • | • | |||
421 | Інчхон (ICN) | Tamuning (GUM) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
771 | Інчхон (ICN) | Окаяма (OKJ) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
772 | Окаяма (OKJ) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
486 | Фукуок (PQC) | Інчхон (ICN) | 5г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
197 | Інчхон (ICN) | Улан-Батор (UBN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
198 | Улан-Батор (UBN) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
664 | Пхукет (HKT) | Інчхон (ICN) | 6г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
663 | Інчхон (ICN) | Пхукет (HKT) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
768 | Аоморі (AOJ) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | ||||
767 | Інчхон (ICN) | Аоморі (AOJ) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
755 | Інчхон (ICN) | Окінава (OKA) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
485 | Інчхон (ICN) | Фукуок (PQC) | 5г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
756 | Окінава (OKA) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
811 | Інчхон (ICN) | Сіань (XIY) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
1432 | Даегу (TAE) | Інчхон (ICN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
812 | Сіань (XIY) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
797 | Інчхон (ICN) | Нагасакі (NGS) | 1г 30хв | • | • | • | ||||
798 | Нагасакі (NGS) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
866 | Гуанчжоу (CAN) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
108 | Ханчжоу (HGH) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
865 | Інчхон (ICN) | Гуанчжоу (CAN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
107 | Інчхон (ICN) | Ханчжоу (HGH) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
775 | Інчхон (ICN) | Комацу (KMQ) | 1г 45хв | • | • | • | ||||
1431 | Інчхон (ICN) | Даегу (TAE) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
776 | Комацу (KMQ) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | ||||
73 | Інчхон (ICN) | Торонто (YYZ) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | ||
74 | Торонто (YYZ) | Інчхон (ICN) | 15г 0хв | • | • | • | • | • | ||
969 | Інчхон (ICN) | Прага (PRG) | 13г 0хв | • | • | • | • | |||
970 | Прага (PRG) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | • | • | |||
37 | Інчхон (ICN) | Чикаго (ORD) | 13г 0хв | • | • | • | • | • | ||
38 | Чикаго (ORD) | Інчхон (ICN) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | ||
902 | Париж (CDG) | Інчхон (ICN) | 12г 0хв | • | • | • | • | |||
901 | Інчхон (ICN) | Париж (CDG) | 14г 20хв | • | • | • | • | |||
805 | Інчхон (ICN) | Тіанджін (TSN) | 2г 0хв | • | • | • | • | |||
806 | Тіанджін (TSN) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | • | |||
927 | Інчхон (ICN) | Мілан (MXP) | 13г 20хв | • | • | • | ||||
101 | Інчхон (ICN) | Нанджин (NKG) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
928 | Мілан (MXP) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | ||||
102 | Нанджин (NKG) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
402 | Сідней (SYD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | |||
412 | Окленд (AKL) | Інчхон (ICN) | 12г 10хв | • | • | |||||
401 | Інчхон (ICN) | Сідней (SYD) | 10г 10хв | • | • | • | ||||
628 | Джакарта (CGK) | Інчхон (ICN) | 7г 15хв | • | • | |||||
411 | Інчхон (ICN) | Окленд (AKL) | 11г 35хв | • | • | |||||
627 | Інчхон (ICN) | Джакарта (CGK) | 7г 0хв | • | • |
Контактна інформація Korean Air
- KEIATA Code
- +82-2-2656-2001Подзвонити
- koreanair.comВідвідати
Усе, що потрібно знати про рейси авіакомпанії Korean Air
Інші популярні авіакомпанії в Україні
Інформація про авіакомпанію Korean Air
IATA Code | KE |
---|---|
Маршрути | 232 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Сеул гімпо до Чеджу |
Обслуговувані аеропорти | 102 |
Головний аеропорт | Інчхон |
