
KE
Знайдіть недорогі рейси Korean Air
Порівняйте пропозиції на рейси Korean Air на сотнях туристичних сайтів одразу
Корисна інформація
Низький сезон | травень |
---|---|
Високий сезон | квітень |
Поширені запитання про перельоти з Korean Air
Корисні поради щодо перельотів з авіакомпанією Korean Air
Відгуки клієнтів Korean Air
Статус рейсу Korean Air
Карта маршрутів Korean Air – за якими напрямками Korean Air здійснює рейси?
Дізнайтеся, за якими напрямками можна летіти без пересадок з авіакомпанією Korean Air, ввівши аеропорт вильоту. Якщо ви хочете дізнатися, чи Korean Air здійснює рейси за певним маршрутом, введіть аеропорти відправлення та прибуття, перш ніж розпочати пошук.Усі маршрути рейсів Korean Air
Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1847 | Сеул (GMP) | Улсан (USN) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1848 | Улсан (USN) | Сеул (GMP) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2106 | Токіо (HND) | Сеул (GMP) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
626 | Маніла (MNL) | Інчхон (ICN) | 4г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
92 | Бостон (BOS) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1717 | Чеонджу (CJJ) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1712 | Чеджу (CJU) | Чеонджу (CJJ) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1330 | Чеджу (CJU) | Сеул (GMP) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
1620 | Чеджу (CJU) | Гванджу (KWJ) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1550 | Чеджу (CJU) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1576 | Чеджу (CJU) | Даегу (TAE) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1596 | Чеджу (CJU) | Улсан (USN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1193 | Сеул (GMP) | Чеджу (CJU) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
2105 | Сеул (GMP) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2117 | Сеул (GMP) | Осака (KIX) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1807 | Сеул (GMP) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
2209 | Сеул (GMP) | Шанхай (SHA) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
85 | Інчхон (ICN) | Нью-Йорк (JFK) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
671 | Інчхон (ICN) | Куала-Лумпур (KUL) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
169 | Інчхон (ICN) | Макао (MFM) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
625 | Інчхон (ICN) | Маніла (MNL) | 4г 44хв | • | • | • | • | • | • | • |
741 | Інчхон (ICN) | Нагоя (NGO) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
189 | Інчхон (ICN) | Тайчжун (RMQ) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
647 | Інчхон (ICN) | Сінгапур (SIN) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
1431 | Інчхон (ICN) | Даегу (TAE) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
733 | Інчхон (ICN) | Кобе (UKB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
811 | Інчхон (ICN) | Сіань (XIY) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2118 | Осака (KIX) | Сеул (GMP) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
672 | Куала-Лумпур (KUL) | Інчхон (ICN) | 6г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
1619 | Гванджу (KWJ) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
170 | Макао (MFM) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
742 | Нагоя (NGO) | Інчхон (ICN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1543 | Пусан (PUS) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1832 | Пусан (PUS) | Сеул (GMP) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
190 | Тайчжун (RMQ) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2210 | Шанхай (SHA) | Сеул (GMP) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
648 | Сінгапур (SIN) | Інчхон (ICN) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
1575 | Даегу (TAE) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1432 | Даегу (TAE) | Інчхон (ICN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
734 | Кобе (UKB) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1595 | Улсан (USN) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
812 | Сіань (XIY) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
402 | Сідней (SYD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
401 | Інчхон (ICN) | Сідней (SYD) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
902 | Париж (CDG) | Інчхон (ICN) | 12г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
901 | Інчхон (ICN) | Париж (CDG) | 14г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
1586 | Чеджу (CJU) | Чінджу (HIN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | ||
790 | Фукуока (FUK) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1585 | Чінджу (HIN) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | ||
789 | Інчхон (ICN) | Фукуока (FUK) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
952 | Дубай (DXB) | Інчхон (ICN) | 8г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
91 | Інчхон (ICN) | Бостон (BOS) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
951 | Інчхон (ICN) | Дубай (DXB) | 10г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
93 | Інчхон (ICN) | Вашингтон (IAD) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
723 | Інчхон (ICN) | Осака (KIX) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
187 | Інчхон (ICN) | Тайбей (TPE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
82 | Нью-Йорк (JFK) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
724 | Осака (KIX) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
188 | Тайбей (TPE) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
785 | Інчхон (ICN) | Кагошіма (KOJ) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
786 | Кагошіма (KOJ) | Інчхон (ICN) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
161 | Інчхон (ICN) | Кунмін (KMG) | 4г 30хв | • | • | • | • | |||
927 | Інчхон (ICN) | Мілан (MXP) | 13г 20хв | • | • | • | • | |||
162 | Кунмін (KMG) | Інчхон (ICN) | 4г 20хв | • | • | • | • | |||
928 | Мілан (MXP) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | • | |||
896 | Шанхай (PVG) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
895 | Інчхон (ICN) | Шанхай (PVG) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
478 | Хошимін (SGN) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2201 | Сеул (GMP) | Пекін (PEK) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
477 | Інчхон (ICN) | Хошимін (SGN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2202 | Пекін (PEK) | Сеул (GMP) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
907 | Інчхон (ICN) | Лондон (LHR) | 14г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
908 | Лондон (LHR) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2138 | Фукуока (FUK) | Пусан (PUS) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
125 | Інчхон (ICN) | Ксіамен (XMN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2130 | Токіо (NRT) | Пусан (PUS) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
2137 | Пусан (PUS) | Фукуока (FUK) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2129 | Пусан (PUS) | Токіо (NRT) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
126 | Ксіамен (XMN) | Інчхон (ICN) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
917 | Інчхон (ICN) | Цюрих (ZRH) | 13г 25хв | • | • | • | ||||
946 | Франкфурт (FRA) | Інчхон (ICN) | 11г 55хв | • | • | • | ||||
945 | Інчхон (ICN) | Франкфурт (FRA) | 13г 35хв | • | • | • | ||||
2126 | Токіо (NRT) | Чеджу (CJU) | 2г 55хв | • | • | • | ||||
777 | Інчхон (ICN) | Кумамото (KMJ) | 1г 35хв | • | • | • | ||||
778 | Кумамото (KMJ) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
2125 | Чеджу (CJU) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
31 | Інчхон (ICN) | Даллас (DFW) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
53 | Інчхон (ICN) | Гонолулу (HNL) | 8г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
5 | Інчхон (ICN) | Лас-Вегас (LAS) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
17 | Інчхон (ICN) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
18 | Лос-Анджелес (LAX) | Інчхон (ICN) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
854 | Пекін (PEK) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
853 | Інчхон (ICN) | Пекін (PEK) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
407 | Інчхон (ICN) | Брисбен (BNE) | 9г 40хв | • | • | • | • | |||
408 | Брисбен (BNE) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | ||||
458 | Дананг (DAD) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
32 | Даллас (DFW) | Інчхон (ICN) | 14г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
54 | Гонолулу (HNL) | Інчхон (ICN) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
94 | Вашингтон (IAD) | Інчхон (ICN) | 15г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
457 | Інчхон (ICN) | Дананг (DAD) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
6 | Лас-Вегас (LAS) | Інчхон (ICN) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
1402 | Пусан (PUS) | Інчхон (ICN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
178 | Гонконг (HKG) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
177 | Інчхон (ICN) | Гонконг (HKG) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
485 | Інчхон (ICN) | Фукуок (PQC) | 5г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
486 | Фукуок (PQC) | Інчхон (ICN) | 5г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
442 | Ханой (HAN) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
441 | Інчхон (ICN) | Ханой (HAN) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
2134 | Нагоя (NGO) | Пусан (PUS) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
2133 | Пусан (PUS) | Нагоя (NGO) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
630 | Денпасар (DPS) | Інчхон (ICN) | 7г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
827 | Інчхон (ICN) | Шеньчжень (SZX) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
828 | Шеньчжень (SZX) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
412 | Окленд (AKL) | Інчхон (ICN) | 12г 10хв | • | • | • | ||||
132 | Женжоу (CGO) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
131 | Інчхон (ICN) | Женжоу (CGO) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
629 | Інчхон (ICN) | Денпасар (DPS) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
411 | Інчхон (ICN) | Окленд (AKL) | 11г 35хв | • | • | • | ||||
136 | Хефей (HFE) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
135 | Інчхон (ICN) | Хефей (HFE) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
797 | Інчхон (ICN) | Нагасакі (NGS) | 1г 30хв | • | • | • | ||||
798 | Нагасакі (NGS) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
918 | Цюрих (ZRH) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | ||||
616 | Себу (CEB) | Інчхон (ICN) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
128 | Фужоу (FOC) | Інчхон (ICN) | 2г 50хв | • | • | • | • | |||
615 | Інчхон (ICN) | Себу (CEB) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
127 | Інчхон (ICN) | Фужоу (FOC) | 2г 55хв | • | • | • | • | |||
71 | Інчхон (ICN) | Ванкувер (YVR) | 9г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
72 | Ванкувер (YVR) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
664 | Пхукет (HKT) | Інчхон (ICN) | 6г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
663 | Інчхон (ICN) | Пхукет (HKT) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
689 | Інчхон (ICN) | Пномпень (PNH) | 5г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
690 | Пномпень (PNH) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
652 | Бангкок (BKK) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
651 | Інчхон (ICN) | Бангкок (BKK) | 5г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1636 | Чеджу (CJU) | Єосу (RSU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1635 | Єосу (RSU) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
695 | Інчхон (ICN) | Катманду (KTM) | 7г 10хв | • | • | |||||
696 | Катманду (KTM) | Інчхон (ICN) | 6г 10хв | • | • | |||||
703 | Інчхон (ICN) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
913 | Інчхон (ICN) | Мадрид (MAD) | 15г 5хв | • | • | • | • | |||
914 | Мадрид (MAD) | Інчхон (ICN) | 13г 0хв | • | • | • | • | |||
73 | Інчхон (ICN) | Торонто (YYZ) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
74 | Торонто (YYZ) | Інчхон (ICN) | 15г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
964 | Будапешт (BUD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | |||
498 | Нью-Делі (DEL) | Інчхон (ICN) | 7г 0хв | • | • | • | ||||
963 | Інчхон (ICN) | Будапешт (BUD) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
497 | Інчхон (ICN) | Нью-Делі (DEL) | 8г 30хв | • | • | • | ||||
36 | Атланта (ATL) | Інчхон (ICN) | 15г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
35 | Інчхон (ICN) | Атланта (ATL) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
704 | Токіо (NRT) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
468 | Нячанг (CXR) | Інчхон (ICN) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
41 | Інчхон (ICN) | Сіетл (SEA) | 10г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
42 | Сіетл (SEA) | Інчхон (ICN) | 11г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
2255 | Чеджу (CJU) | Пекін (PEK) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
467 | Інчхон (ICN) | Нячанг (CXR) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
843 | Інчхон (ICN) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
2256 | Пекін (PEK) | Чеджу (CJU) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
844 | Кіндао (TAO) | Інчхон (ICN) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
866 | Гуанчжоу (CAN) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
865 | Інчхон (ICN) | Гуанчжоу (CAN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2231 | Пусан (PUS) | Шанхай (PVG) | 2г 0хв | • | • | |||||
2232 | Шанхай (PVG) | Пусан (PUS) | 2г 0хв | • | • | |||||
37 | Інчхон (ICN) | Чикаго (ORD) | 13г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
38 | Чикаго (ORD) | Інчхон (ICN) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
627 | Інчхон (ICN) | Джакарта (CGK) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
833 | Інчхон (ICN) | Шеньян (SHE) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
834 | Шеньян (SHE) | Інчхон (ICN) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
628 | Джакарта (CGK) | Інчхон (ICN) | 7г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
921 | Інчхон (ICN) | Лісабон (LIS) | 15г 20хв | • | • | • | ||||
870 | Даліан (DLC) | Інчхон (ICN) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
869 | Інчхон (ICN) | Даліан (DLC) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
955 | Інчхон (ICN) | Стамбул (IST) | 12г 0хв | • | • | • | • | |||
956 | Стамбул (IST) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | • | |||
1403 | Інчхон (ICN) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
926 | Амстердам (AMS) | Інчхон (ICN) | 12г 20хв | • | • | • | • | |||
925 | Інчхон (ICN) | Амстердам (AMS) | 14г 0хв | • | • | • | • | |||
422 | Tamuning (GUM) | Інчхон (ICN) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
421 | Інчхон (ICN) | Tamuning (GUM) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
23 | Інчхон (ICN) | Сан-Франциско (SFO) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
24 | Сан-Франциско (SFO) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
719 | Інчхон (ICN) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
197 | Інчхон (ICN) | Улан-Батор (UBN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
198 | Улан-Батор (UBN) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
763 | Інчхон (ICN) | Нігата (KIJ) | 2г 5хв | • | • | • | ||||
117 | Інчхон (ICN) | Yanbian (YNJ) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
764 | Нігата (KIJ) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
922 | Лісабон (LIS) | Інчхон (ICN) | 13г 5хв | • | • | |||||
118 | Yanbian (YNJ) | Інчхон (ICN) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
668 | Чіангмай (CNX) | Інчхон (ICN) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
667 | Інчхон (ICN) | Чіангмай (CNX) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
755 | Інчхон (ICN) | Окінава (OKA) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
937 | Інчхон (ICN) | Відень (VIE) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
756 | Окінава (OKA) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
938 | Відень (VIE) | Інчхон (ICN) | 10г 50хв | • | • | • | • | |||
766 | Саппоро (CTS) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | ||
765 | Інчхон (ICN) | Саппоро (CTS) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | ||
164 | Дайон (DYG) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | |||||
819 | Інчхон (ICN) | Чанша (CSX) | 3г 20хв | • | ||||||
163 | Інчхон (ICN) | Дайон (DYG) | 3г 35хв | • | • | |||||
969 | Інчхон (ICN) | Прага (PRG) | 13г 0хв | • | • | • | • | |||
970 | Прага (PRG) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | • | • | |||
820 | Чанша (CSX) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | ||||
720 | Токіо (HND) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
101 | Інчхон (ICN) | Нанджин (NKG) | 2г 25хв | • | • | • | • | |||
771 | Інчхон (ICN) | Окаяма (OKJ) | 1г 30хв | • | • | • | ||||
137 | Інчхон (ICN) | Вухань (WUH) | 3г 10хв | • | • | • | • | |||
102 | Нанджин (NKG) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | |||
772 | Окаяма (OKJ) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | ||||
138 | Вухань (WUH) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | • | |||
932 | Рим (FCO) | Інчхон (ICN) | 11г 30хв | • | • | • | ||||
931 | Інчхон (ICN) | Рим (FCO) | 13г 10хв | • | • | • | ||||
108 | Ханчжоу (HGH) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
107 | Інчхон (ICN) | Ханчжоу (HGH) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
775 | Інчхон (ICN) | Комацу (KMQ) | 1г 45хв | • | • | • | ||||
776 | Комацу (KMQ) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | ||||
2249 | Пусан (PUS) | Тайбей (TPE) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | ||
2250 | Тайбей (TPE) | Пусан (PUS) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | ||
768 | Аоморі (AOJ) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | |||||
767 | Інчхон (ICN) | Аоморі (AOJ) | 2г 20хв | • | • |
Контактна інформація Korean Air
- KEIATA Code
- +82-2-2656-2001Подзвонити
- koreanair.comВідвідати
Усе, що потрібно знати про рейси авіакомпанії Korean Air
Інші популярні авіакомпанії в Україні
Інформація про авіакомпанію Korean Air
IATA Code | KE |
---|---|
Маршрути | 232 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Сеул гімпо до Чеджу |
Обслуговувані аеропорти | 102 |
Головний аеропорт | Інчхон |
