Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
926 | Бангкок (DMK) | Шанхай (PVG) | 4г 5хв | • | • | • | • | |||
951 | Сіань (XIY) | Бангкок (DMK) | 4г 5хв | • | • | • | • | |||
950 | Бангкок (DMK) | Сіань (XIY) | 3г 35хв | • | • | • | • | |||
210 | Бангкок (DMK) | Кочі (COK) | 4г 5хв | • | • | • | ||||
211 | Кочі (COK) | Бангкок (DMK) | 4г 10хв | • | • | • | ||||
827 | Транг (TST) | Бангкок (DMK) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
782 | Бангкок (DMK) | Нахон Сі Тамарат (NST) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
934 | Бангкок (DMK) | Чанша (CSX) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
826 | Бангкок (DMK) | Транг (TST) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
935 | Чанша (CSX) | Бангкок (DMK) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
783 | Нахон Сі Тамарат (NST) | Бангкок (DMK) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
240 | Бангкок (DMK) | Ченнаї (MAA) | 3г 35хв | • | • | • | • | |||
965 | Женжоу (CGO) | Бангкок (DMK) | 4г 15хв | • | • | • | • | |||
964 | Бангкок (DMK) | Женжоу (CGO) | 4г 0хв | • | • | • | • | |||
927 | Шанхай (PVG) | Бангкок (DMK) | 4г 30хв | • | • | • | • | |||
241 | Ченнаї (MAA) | Бангкок (DMK) | 3г 40хв | • | • | • | • | |||
219 | Мумбаї (BOM) | Бангкок (DMK) | 4г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
218 | Бангкок (DMK) | Мумбаї (BOM) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
399 | Тайбей (TPE) | Бангкок (DMK) | 4г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
398 | Бангкок (DMK) | Тайбей (TPE) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
395 | Токіо (NRT) | Тайбей (TPE) | 4г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
394 | Тайбей (TPE) | Токіо (NRT) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
116 | Бангкок (DMK) | Джакарта (CGK) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
117 | Джакарта (CGK) | Бангкок (DMK) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
105 | Сінгапур (SIN) | Бангкок (DMK) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
104 | Бангкок (DMK) | Сінгапур (SIN) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
976 | Пхукет (HKT) | Женжоу (CGO) | 4г 55хв | • | • | • | • | |||
977 | Женжоу (CGO) | Пхукет (HKT) | 5г 5хв | • | • | • | • | |||
901 | Гуанчжоу (CAN) | Бангкок (DMK) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
900 | Бангкок (DMK) | Гуанчжоу (CAN) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
545 | Чіанг Раі (CEI) | Бангкок (DMK) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
544 | Бангкок (DMK) | Чіанг Раі (CEI) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
646 | Бангкок (DMK) | Хон Каен (KKC) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
647 | Хон Каен (KKC) | Бангкок (DMK) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
754 | Бангкок (DMK) | Пхукет (HKT) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
601 | Удон Тані (UTH) | Бангкок (DMK) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
600 | Бангкок (DMK) | Удон Тані (UTH) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
621 | Убон Ратчатані (UBP) | Бангкок (DMK) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
620 | Бангкок (DMK) | Убон Ратчатані (UBP) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
903 | Шеньчжень (SZX) | Бангкок (DMK) | 2г 45хв | • | • | • | • | |||
372 | Бангкок (DMK) | Макао (MFM) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | ||
373 | Макао (MFM) | Бангкок (DMK) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | ||
932 | Бангкок (DMK) | Ченду (TFU) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
933 | Ченду (TFU) | Бангкок (DMK) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
902 | Бангкок (DMK) | Шеньчжень (SZX) | 2г 45хв | • | • | • | • | |||
715 | Гатьяй (HDY) | Бангкок (DMK) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
714 | Бангкок (DMK) | Гатьяй (HDY) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
740 | Бангкок (DMK) | Сурат-Тхані (URT) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
556 | Бангкок (DMK) | Пітсанулок (PHS) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
557 | Пітсанулок (PHS) | Бангкок (DMK) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
741 | Сурат-Тхані (URT) | Бангкок (DMK) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
506 | Бангкок (DMK) | Чіангмай (CNX) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
507 | Чіангмай (CNX) | Бангкок (DMK) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
921 | Ханчжоу (HGH) | Бангкок (DMK) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
920 | Бангкок (DMK) | Ханчжоу (HGH) | 4г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
753 | Пхукет (HKT) | Бангкок (DMK) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
360 | Бангкок (DMK) | Гонконг (HKG) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
361 | Гонконг (HKG) | Бангкок (DMK) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
807 | Крабі (KBV) | Бангкок (DMK) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
806 | Бангкок (DMK) | Крабі (KBV) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
599 | Удон Тані (UTH) | Гатьяй (HDY) | 2г 10хв | • | • | • | ||||
598 | Гатьяй (HDY) | Удон Тані (UTH) | 2г 10хв | • | • | • | ||||
221 | Катманду (KTM) | Бангкок (DMK) | 3г 10хв | • | • | |||||
220 | Бангкок (DMK) | Катманду (KTM) | 3г 40хв | • | • | |||||
132 | Бангкок (DMK) | Penang (PEN) | 1г 55хв | • | • | • | • | |||
133 | Penang (PEN) | Бангкок (DMK) | 1г 45хв | • | • | • | • | |||
960 | Бангкок (DMK) | Джінан (TNA) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | ||
961 | Джінан (TNA) | Бангкок (DMK) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | ||
215 | Амрітсар (ATQ) | Бангкок (DMK) | 4г 25хв | • | • | • | ||||
214 | Бангкок (DMK) | Амрітсар (ATQ) | 4г 40хв | • | • | • | ||||
242 | Бангкок (DMK) | Колката (CCU) | 2г 35хв | • | • | • | ||||
243 | Колката (CCU) | Бангкок (DMK) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
217 | Бангалор (BLR) | Бангкок (DMK) | 3г 55хв | • | • | • | ||||
216 | Бангкок (DMK) | Бангалор (BLR) | 3г 50хв | • | • | • | ||||
948 | Бангкок (DMK) | Хефей (HFE) | 3г 40хв | • | • | • | ||||
949 | Хефей (HFE) | Бангкок (DMK) | 4г 15хв | • | • | • | ||||
929 | Чанжоу (CZX) | Бангкок (DMK) | 4г 30хв | • | • | |||||
928 | Бангкок (DMK) | Чанжоу (CZX) | 3г 55хв | • | • | |||||
212 | Бангкок (DMK) | Ахмедабад (AMD) | 4г 25хв | • | ||||||
581 | Чіангмай (CNX) | Rayong (UTP) | 1г 30хв | • | • | |||||
582 | Rayong (UTP) | Чіангмай (CNX) | 1г 30хв | • | • |
IATA Code | SL |
---|---|
Маршрути | 98 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Бангкок Донмианг до Чіангмая |
Обслуговувані аеропорти | 44 |
Головний аеропорт | Бангкок Донмианг |