Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
725 | Siborong-Borong (DTB) | Джакарта (CGK) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
203 | Куала-Лумпур (KUL) | Джакарта (CGK) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
221 | Penang (PEN) | Джакарта (CGK) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
251 | Бангкок (DMK) | Джакарта (CGK) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
321 | Куала-Лумпур (KUL) | Сурабая (SUB) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
220 | Джакарта (CGK) | Penang (PEN) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
181 | Бандар Лампунг (TKG) | Джакарта (CGK) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
241 | Йогор Багру (JHB) | Джакарта (CGK) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
154 | Медан (KNO) | Бангкок (DMK) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
124 | Медан (KNO) | Куала-Лумпур (KUL) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
155 | Бангкок (DMK) | Медан (KNO) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
125 | Куала-Лумпур (KUL) | Медан (KNO) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
180 | Джакарта (CGK) | Бандар Лампунг (TKG) | 0г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
266 | Джакарта (CGK) | Сінгапур (SIN) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
462 | Куала-Лумпур (KUL) | Praya (LOP) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
208 | Джакарта (CGK) | Куала-Лумпур (KUL) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
240 | Джакарта (CGK) | Йогор Багру (JHB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
724 | Джакарта (CGK) | Siborong-Borong (DTB) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
463 | Praya (LOP) | Куала-Лумпур (KUL) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
252 | Джакарта (CGK) | Бангкок (DMK) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
267 | Сінгапур (SIN) | Джакарта (CGK) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
326 | Сурабая (SUB) | Куала-Лумпур (KUL) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
647 | Лабуан-Баджо (LBJ) | Денпасар (DPS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
551 | Куала-Лумпур (KUL) | Денпасар (DPS) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
547 | Перт (PER) | Денпасар (DPS) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
507 | Сінгапур (SIN) | Денпасар (DPS) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
646 | Денпасар (DPS) | Лабуан-Баджо (LBJ) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
506 | Денпасар (DPS) | Сінгапур (SIN) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
544 | Денпасар (DPS) | Перт (PER) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
550 | Денпасар (DPS) | Куала-Лумпур (KUL) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
810 | Джакарта (CGK) | Денпасар (DPS) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
244 | Денпасар (DPS) | Бангкок (DMK) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
245 | Бангкок (DMK) | Денпасар (DPS) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
811 | Денпасар (DPS) | Джакарта (CGK) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
474 | Джакарта (CGK) | Пномпень (PNH) | 3г 0хв | • | • | • | • | |||
392 | Сурабая (SUB) | Йогор Багру (JHB) | 2г 15хв | • | • | • | • | |||
393 | Йогор Багру (JHB) | Сурабая (SUB) | 2г 15хв | • | • | • | • | |||
475 | Пномпень (PNH) | Джакарта (CGK) | 3г 5хв | • | • | • | • | |||
781 | Балікпапан (BPN) | Денпасар (DPS) | 1г 40хв | • | • | • | • | |||
780 | Денпасар (DPS) | Балікпапан (BPN) | 1г 45хв | • | • | • | • | |||
531 | Кучинг (KCH) | Джакарта (CGK) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
530 | Джакарта (CGK) | Кучинг (KCH) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
387 | Penang (PEN) | Сурабая (SUB) | 2г 55хв | • | • | • | ||||
386 | Сурабая (SUB) | Penang (PEN) | 2г 55хв | • | • | • | ||||
618 | Денпасар (DPS) | Банджармасін (BDJ) | 1г 30хв | • | • | • | ||||
529 | Бандар Сері Бегаван (BWN) | Джакарта (CGK) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
528 | Джакарта (CGK) | Бандар Сері Бегаван (BWN) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
619 | Банджармасін (BDJ) | Денпасар (DPS) | 1г 20хв | • | • | • | ||||
543 | Кернс (CNS) | Денпасар (DPS) | 4г 40хв | • | • | • | ||||
591 | Кота-Кінабалу (BKI) | Денпасар (DPS) | 2г 40хв | • | • | • | ||||
246 | Денпасар (DPS) | Пхукет (HKT) | 3г 50хв | • | • | • | ||||
590 | Денпасар (DPS) | Кота-Кінабалу (BKI) | 2г 40хв | • | • | • | ||||
247 | Пхукет (HKT) | Денпасар (DPS) | 4г 0хв | • | • | • | ||||
542 | Денпасар (DPS) | Кернс (CNS) | 4г 40хв | • | • | • | ||||
107 | Penang (PEN) | Медан (KNO) | 0г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
106 | Медан (KNO) | Penang (PEN) | 0г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
301 | Гонконг (HKG) | Денпасар (DPS) | 4г 50хв | • | • | • | • | |||
300 | Денпасар (DPS) | Гонконг (HKG) | 4г 50хв | • | • | • | • | |||
400 | Джакарта (CGK) | Гонконг (HKG) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | ||
401 | Гонконг (HKG) | Джакарта (CGK) | 5г 0хв | • | • | • | • | • | ||
526 | Джакарта (CGK) | Кота-Кінабалу (BKI) | 2г 40хв | • | • | • | • | |||
527 | Кота-Кінабалу (BKI) | Джакарта (CGK) | 2г 40хв | • | • | • | • |
IATA Code | QZ |
---|---|
Маршрути | 64 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Джакарта Сукарно-Хатта до Денпасар |
Обслуговувані аеропорти | 23 |
Головний аеропорт | Джакарта Сукарно-Хатта |