Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
529 | Токіо (NRT) | Фукуока (FUK) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
711 | Осака (KIX) | Інчхон (ICN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
31 | Осака (KIX) | Каогсіунг (KHH) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
183 | Осака (KIX) | Міязакі (KMI) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
197 | Осака (KIX) | Кагошіма (KOJ) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
175 | Осака (KIX) | Нагасакі (NGS) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
79 | Осака (KIX) | Шанхай (PVG) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
139 | Осака (KIX) | Сендай (SDJ) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
184 | Міязакі (KMI) | Осака (KIX) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
198 | Кагошіма (KOJ) | Осака (KIX) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
465 | Нагоя (NGO) | Саппоро (CTS) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
491 | Нагоя (NGO) | Сендай (SDJ) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
723 | Нагоя (NGO) | Тайбей (TPE) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
573 | Токіо (NRT) | Саппоро (CTS) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
319 | Осака (KIX) | Токіо (NRT) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
320 | Токіо (NRT) | Осака (KIX) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
627 | Токіо (NRT) | Тайбей (TPE) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
292 | Окінава (OKA) | Фукуока (FUK) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
512 | Окінава (OKA) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
927 | Окінава (OKA) | Тайбей (TPE) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
876 | Шанхай (PVG) | Токіо (HND) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
80 | Шанхай (PVG) | Осака (KIX) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
417 | Сендай (SDJ) | Саппоро (CTS) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
140 | Сендай (SDJ) | Осака (KIX) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
494 | Сендай (SDJ) | Нагоя (NGO) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
860 | Тайбей (TPE) | Токіо (HND) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
928 | Тайбей (TPE) | Окінава (OKA) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
418 | Саппоро (CTS) | Сендай (SDJ) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
291 | Фукуока (FUK) | Окінава (OKA) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
877 | Токіо (HND) | Шанхай (PVG) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
530 | Фукуока (FUK) | Токіо (NRT) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
859 | Токіо (HND) | Тайбей (TPE) | 4г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
808 | Інчхон (ICN) | Токіо (HND) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
154 | Фукуока (FUK) | Осака (KIX) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
710 | Інчхон (ICN) | Осака (KIX) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
455 | Фукуока (FUK) | Саппоро (CTS) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
584 | Саппоро (CTS) | Токіо (NRT) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
466 | Саппоро (CTS) | Нагоя (NGO) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
32 | Каогсіунг (KHH) | Осака (KIX) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
116 | Саппоро (CTS) | Осака (KIX) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
91 | Осака (KIX) | Бангкок (BKK) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
115 | Осака (KIX) | Саппоро (CTS) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
159 | Осака (KIX) | Фукуока (FUK) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
67 | Осака (KIX) | Гонконг (HKG) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
206 | Amami (ASJ) | Осака (KIX) | 1г 30хв | • | • | • | ||||
205 | Осака (KIX) | Amami (ASJ) | 2г 0хв | • | • | • | ||||
176 | Нагасакі (NGS) | Осака (KIX) | 1г 10хв | • | • | • | ||||
64 | Гонконг (HKG) | Осака (KIX) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
542 | Amami (ASJ) | Токіо (NRT) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | ||
622 | Тайбей (TPE) | Токіо (NRT) | 3г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
26 | Тайбей (TPE) | Осака (KIX) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
25 | Осака (KIX) | Тайбей (TPE) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
236 | Ішігакі (ISG) | Осака (KIX) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
235 | Осака (KIX) | Ішігакі (ISG) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
456 | Саппоро (CTS) | Фукуока (FUK) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
215 | Осака (KIX) | Окінава (OKA) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
532 | Ішігакі (ISG) | Токіо (NRT) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
271 | Саппоро (CTS) | Окінава (OKA) | 4г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
531 | Токіо (NRT) | Ішігакі (ISG) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
294 | Ішігакі (ISG) | Фукуока (FUK) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
293 | Фукуока (FUK) | Ішігакі (ISG) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
488 | Окінава (OKA) | Нагоя (NGO) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
216 | Окінава (OKA) | Осака (KIX) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
483 | Нагоя (NGO) | Окінава (OKA) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
272 | Окінава (OKA) | Саппоро (CTS) | 3г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
511 | Токіо (NRT) | Окінава (OKA) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
541 | Токіо (NRT) | Amami (ASJ) | 2г 50хв | • | • | • | • | • |
IATA Code | MM |
---|---|
Маршрути | 76 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Саппоро Тітосе до Аеропорт Токіо Наріта |
Обслуговувані аеропорти | 22 |
Головний аеропорт | Осака Кансай |