Знайти рейси
Коли бронювати
Поширені запитання та поради
Відгуки
Маршрути рейсів Singapore Airlines
SQ
Знайдіть недорогі рейси Singapore Airlines
Корисна інформація
Низький сезон | Високий сезон |
|---|---|
липень | вересень |
Найкращий час, щоб уникнути натовпу, але ціни у середньому вищі на 11%. | Найпопулярніший час для перельоту, і ціни також у середньому нижчі на 8%. |
Поширені запитання про перельоти з Singapore Airlines
Корисні поради щодо перельотів з авіакомпанією Singapore Airlines
Відгуки клієнтів Singapore Airlines
8,2
1 621 перевіреної оцінки
7,8Харчування
8,1Розваги
8,3Посадка
8,6Екіпаж
8,0Комфорт
Статус рейсу Singapore Airlines
Маршрут
Номер ре йсу
YYYY-MM-DD
Карта маршрутів Singapore Airlines – за якими напрямками Singapore Airlines здійснює рейси?
Дізнайтеся, за якими напрямками можна летіти без пересадок з авіакомпанією Singapore Airlines, ввівши аеропорт вильоту. Якщо ви хочете дізнатися, чи Singapore Airlines здійснює рейси за певним маршрутом, введіть аеропорти відправлення та прибуття, перш ніж розпочати пошук.YYYY-MM-DD
Усі маршрути рейсів Singapore Airlines
| Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 | Мельбурн (MEL) | Сінгапур (SIN) | 8г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 252 | Дарвін (DRW) | Сінгапур (SIN) | 4г 55хв | • | • | • | ||||
| 286 | Окленд (AKL) | Сінгапур (SIN) | 10г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 256 | Брисбен (BNE) | Сінгапур (SIN) | 8г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 951 | Джакарта (CGK) | Сінгапур (SIN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 298 | Крайстчерч (CHC) | Сінгапур (SIN) | 11г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 819 | Чонквін (CKG) | Сінгапур (SIN) | 4г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 469 | Коломбо (CMB) | Сінгапур (SIN) | 4г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 21 | Ньюарк (EWR) | Сінгапур (SIN) | 19г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 899 | Гонконг (HKG) | Сінгапур (SIN) | 4г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 631 | Токіо (HND) | Сінгапур (SIN) | 7г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 915 | Маніла (MNL) | Сінгапур (SIN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 11 | Токіо (NRT) | Сінгапур (SIN) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 216 | Перт (PER) | Сінгапур (SIN) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 825 | Шанхай (PVG) | Сінгапур (SIN) | 5г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 212 | Сідней (SYD) | Сінгапур (SIN) | 8г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 949 | Денпасар (DPS) | Сінгапур (SIN) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 615 | Пусан (PUS) | Сінгапур (SIN) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 323 | Амстердам (AMS) | Сінгапур (SIN) | 13г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 719 | Бангкок (BKK) | Сінгапур (SIN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 423 | Мумбаї (BOM) | Сінгапур (SIN) | 5г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 851 | Гуанчжоу (CAN) | Сінгапур (SIN) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 335 | Париж (CDG) | Сінгапур (SIN) | 13г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 901 | Себу (CEB) | Сінгапур (SIN) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 535 | Кочі (COK) | Сінгапур (SIN) | 4г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 351 | Копенгаген (CPH) | Сінгапур (SIN) | 12г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 479 | Кейптаун (CPT) | Йоганнесбург (JNB) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 173 | Дананг (DAD) | Сінгапур (SIN) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 403 | Нью-Делі (DEL) | Сінгапур (SIN) | 5г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 26 | Франкфурт (FRA) | Нью-Йорк (JFK) | 8г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 325 | Франкфурт (FRA) | Сінгапур (SIN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 655 | Фукуока (FUK) | Сінгапур (SIN) | 6г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 839 | Ханчжоу (HGH) | Сінгапур (SIN) | 5г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 739 | Пхукет (HKT) | Сінгапур (SIN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 605 | Інчхон (ICN) | Сінгапур (SIN) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 23 | Нью-Йорк (JFK) | Сінгапур (SIN) | 19г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 478 | Йоганнесбург (JNB) | Кейптаун (CPT) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 479 | Йоганнесбург (JNB) | Сінгапур (SIN) | 10г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 623 | Осака (KIX) | Сінгапур (SIN) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 157 | Пномпень (KTI) | Сінгапур (SIN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 127 | Куала-Лумпур (KUL) | Сінгапур (SIN) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 11 | Лос-Анджелес (LAX) | Токіо (NRT) | 11г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 37 | Лос-Анджелес (LAX) | Сінгапур (SIN) | 17г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 321 | Лондон (LHR) | Сінгапур (SIN) | 13г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 301 | Манчестер (MAN) | Сінгапур (SIN) | 13г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 437 | Мале (MLE) | Сінгапур (SIN) | 5г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 327 | Мюнхен (MUC) | Сінгапур (SIN) | 12г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 671 | Нагоя (NGO) | Сінгапур (SIN) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 12 | Токіо (NRT) | Лос-Анджелес (LAX) | 9г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 807 | Пекін (PEK) | Сінгапур (SIN) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 137 | Penang (PEN) | Сінгапур (SIN) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 811 | Пекін (PKX) | Сінгапур (SIN) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 761 | Янгон (RGN) | Сінгапур (SIN) | 3г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 33 | Сан-Франциско (SFO) | Сінгапур (SIN) | 16г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 285 | Сінгапур (SIN) | Окленд (AKL) | 9г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 720 | Сінгапур (SIN) | Бангкок (BKK) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 510 | Сінгапур (SIN) | Бангалор (BLR) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 235 | Сінгапур (SIN) | Брисбен (BNE) | 7г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 424 | Сінгапур (SIN) | Мумбаї (BOM) | 5г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 850 | Сінгапур (SIN) | Гуанчжоу (CAN) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 336 | Сінгапур (SIN) | Париж (CDG) | 13г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 966 | Сінгапур (SIN) | Джакарта (CGK) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 297 | Сінгапур (SIN) | Крайстчерч (CHC) | 9г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 818 | Сінгапур (SIN) | Чонквін (CKG) | 5г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 468 | Сінгапур (SIN) | Коломбо (CMB) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 534 | Сінгапур (SIN) | Кочі (COK) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 352 | Сінгапур (SIN) | Копенгаген (CPH) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 174 | Сінгапур (SIN) | Дананг (DAD) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 406 | Сінгапур (SIN) | Нью-Делі (DEL) | 5г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 948 | Сінгапур (SIN) | Денпасар (DPS) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 22 | Сінгапур (SIN) | Ньюарк (EWR) | 18г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 326 | Сінгапур (SIN) | Франкфурт (FRA) | 13г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 656 | Сінгапур (SIN) | Фукуока (FUK) | 6г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 194 | Сінгапур (SIN) | Ханой (HAN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 838 | Сінгапур (SIN) | Ханчжоу (HGH) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 898 | Сінгапур (SIN) | Гонконг (HKG) | 4г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 740 | Сінгапур (SIN) | Пхукет (HKT) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 636 | Сінгапур (SIN) | Токіо (HND) | 7г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 606 | Сінгапур (SIN) | Інчхон (ICN) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 24 | Сінгапур (SIN) | Нью-Йорк (JFK) | 18г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 478 | Сінгапур (SIN) | Йоганнесбург (JNB) | 11г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 622 | Сінгапур (SIN) | Осака (KIX) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 994 | Сінгапур (SIN) | Медан (KNO) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 158 | Сінгапур (SIN) | Пномпень (KTI) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 128 | Сінгапур (SIN) | Куала-Лумпур (KUL) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 38 | Сінгапур (SIN) | Лос-Анджелес (LAX) | 16г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 227 | Сінгапур (SIN) | Мельбурн (MEL) | 7г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 438 | Сінгапур (SIN) | Мале (MLE) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 918 | Сінгапур (SIN) | Маніла (MNL) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 328 | Сінгапур (SIN) | Мюнхен (MUC) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 672 | Сінгапур (SIN) | Нагоя (NGO) | 6г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 638 | Сінгапур (SIN) | Токіо (NRT) | 7г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 802 | Сінгапур (SIN) | Пекін (PEK) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 142 | Сінгапур (SIN) | Penang (PEN) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 215 | Сінгапур (SIN) | Перт (PER) | 5г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 810 | Сінгапур (SIN) | Пекін (PKX) | 6г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 836 | Сінгапур (SIN) | Шанхай (PVG) | 5г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 762 | Сінгапур (SIN) | Янгон (RGN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 34 | Сінгапур (SIN) | Сан-Франциско (SFO) | 15г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 186 | Сінгапур (SIN) | Хошимін (SGN) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 928 | Сінгапур (SIN) | Сурабая (SUB) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 211 | Сінгапур (SIN) | Сідней (SYD) | 7г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 842 | Сінгапур (SIN) | Ченду (TFU) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 878 | Сінгапур (SIN) | Тайбей (TPE) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 868 | Сінгапур (SIN) | Ксіамен (XMN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 346 | Сінгапур (SIN) | Цюрих (ZRH) | 12г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 929 | Сурабая (SUB) | Сінгапур (SIN) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 857 | Шеньчжень (SZX) | Сінгапур (SIN) | 4г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 843 | Ченду (TFU) | Сінгапур (SIN) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 879 | Тайбей (TPE) | Сінгапур (SIN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 869 | Ксіамен (XMN) | Сі нгапур (SIN) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 345 | Цюрих (ZRH) | Сінгапур (SIN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 441 | Катманду (KTM) | Сінгапур (SIN) | 5г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 442 | Сінгапур (SIN) | Катманду (KTM) | 4г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 308 | Сінгапур (SIN) | Лондон (LHR) | 14г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 522 | Сінгапур (SIN) | Хайдерабад (HYD) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 164 | Сінгапур (SIN) | Сіємреап (SAI) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 525 | Ченнаї (MAA) | Сінгапур (SIN) | 4г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 524 | Сінгапур (SIN) | Ченнаї (MAA) | 4г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 302 | Сінгапур (SIN) | Манчестер (MAN) | 14г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 511 | Бангалор (BLR) | Сінгапур (SIN) | 4г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 517 | Колката (CCU) | Сінгапур (SIN) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 523 | Хайдерабад (HYD) | Сінгапур (SIN) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 516 | Сінгапур (SIN) | Колката (CCU) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 616 | Сінгапур (SIN) | Пусан (PUS) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 147 | Бандар Сері Бегаван (BWN) | Сінгапур (SIN) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 193 | Ханой (HAN) | Сінгапур (SIN) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 25 | Нью-Йорк (JFK) | Франкфурт (FRA) | 8г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 185 | Хошимін (SGN) | Сінгапур (SIN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 324 | Сінгапур (SIN) | Амстердам (AMS) | 13г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 148 | Сінгапур (SIN) | Бандар Сері Бегаван (BWN) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 312 | Сінгапур (SIN) | Лондон (LGW) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 856 | Сінгапур (SIN) | Шеньчжень (SZX) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 163 | Сіємреап (SAI) | Сінгапур (SIN) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 278 | Аделаїда (ADL) | Сінгапур (SIN) | 7г 10хв | • | • | • | • | • | ||
| 447 | Дакка (DAC) | Сінгапур (SIN) | 4г 5хв | • | • | • | • | • | ||
| 279 | Сінгапур (SIN) | Аделаїда (ADL) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | ||
| 446 | Сінгапур (SIN) | Дакка (DAC) | 4г 0хв | • | • | • | • | • | ||
| 309 | Лондон (LGW) | Сінгапур (SIN) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | ||
| 27 | Сіетл (SEA) | Сінгапур (SIN) | 16г 45хв | • | • | • | • | • | ||
| 28 | Сінгапур (SIN) | Сіетл (SEA) | 14г 25хв | • | • | • | • | • | ||
| 366 | Сінгапур (SIN) | Рим (FCO) | 12г 35хв | • | • | • | • | • | ||
| 303 | Брюссель (BRU) | Сінгапур (SIN) | 12г 55хв | • | • | • | • | |||
| 355 | Мілан (MXP) | Сінгапур (SIN) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
| 204 | Кернс (CNS) | Сінгапур (SIN) | 6г 25хв | • | • | • | • | |||
| 391 | Стамбул (IST) | Сінгапур (SIN) | 10г 45хв | • | • | • | • | |||
| 304 | Сінгапур (SIN) | Брюссель (BRU) | 13г 30хв | • | • | • | • | |||
| 203 | Сінгапур (SIN) | Кернс (CNS) | 6г 30хв | • | • | • | • | |||
| 392 | Сінгапур (SIN) | Стамбул (IST) | 11г 15хв | • | • | • | • | |||
| 356 | Сінгапур (SIN) | Мілан (MXP) | 13г 15хв | • | • | • | • | |||
| 253 | Сінгапур (SIN) | Дарвін (DRW) | 4г 55хв | • | • | • | • | |||
| 365 | Рим (FCO) | Сінгапур (SIN) | 12г 20хв | • | • | • | • | |||
| 995 | Медан (KNO) | Сінгапур (SIN) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 900 | Сінгапур (SIN) | Себу (CEB) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 377 | Барселона (BCN) | Мілан (MXP) | 1г 40хв | • | • | • | ||||
| 378 | Мілан (MXP) | Барселона (BCN) | 1г 35хв | • | • | • | ||||
| 505 | Ахмедабад (AMD) | Сінгапур (SIN) | 5г 50хв | • | • | • | • | • | ||
| 504 | Сінгапур (SIN) | Ахмедабад (AMD) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | ||
| 387 | Барселона (BCN) | Сінгапур (SIN) | 13г 20хв | • | • | |||||
| 388 | Сінгапур (SIN) | Барселона (BCN) | 13г 20хв | • | • |
Контактна інформація Singapore Airlines
- SQIATA Code
- +65 6223 8888Подзвонити
- singaporeair.comВ ідвідати
Усе, що потрібно знати про рейси авіакомпанії Singapore Airlines
Singapore Airlines – популярні аеропорти
Інформація про авіакомпанію Singapore Airlines
| IATA Code | SQ |
|---|---|
| Маршрути | 170 |
| Найпопулярніший маршрут | Сінгапур до Аеропорт Бангкок Суварнабхумі |
| Обслуговувані аеропорти | 83 |
| Головний аеропорт | Сінгапур Чангі |
Інформація про статуси рейсів, їх скасування та затримку надано сайтом Flightstats.com. Дані Flightstats можуть не завжди бути точними. Обов'язково звіряйте отриману інформацію безпосередньо з даними авіакомпанії.